Transferencias más caras Fuerte suba en la tabla de valuación de los autos
La Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad Automotor puso en vigencia los nuevos montos. Los incrementos llegan hasta 92%.
Editor de la sección Motor de El Economista. Periodista especializado en la industria automotriz. Es además director del sitio Cosas de Autos y responsable de pruebas de manejo y notas en Desde Boxes (El Garage TV).
La Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad Automotor puso en vigencia los nuevos montos. Los incrementos llegan hasta 92%.
Martín Massimino, director comercial de Volkswagen Group Argentina, repasó el año que se termina y se entusiasma con un 2024 en el que llegará la Nueva Amarok.
La marca coreana presentó localmente la quinta generación de su SUV más emblemático. Llega en dos versiones e introduce por primera vez el motor turbo naftero.
La automotriz japonesa hizo el anuncio este martes y corresponde a la planta de Resende, Río de Janeiro. Uno de esos modelos será la nueva Kicks, ¿y el otro?
Este SUV llega desde Brasil en dos versiones y sobre una nueva plataforma. Se ubica por debajo de la ZR-V y será el modelo con el que la marca buscará hacer volumen en un segmento muy disputado.
Las proyecciones para este año y para 2024 son similares a las del año pasado. Entonces, ¿por qué se vende tan poco?
Se trata de un modelo que será fabricado en Brasil y que llegará a la Argentina en 2024. Competirá en el segmento B, el de mayor volumen. Anticipamos su mecánica, sus dimensiones y con quién compite.
La marca nipona sorprendió con un concept car que podría derivar en un rival para modelos como Ford Maverick, Fiat Toro y RAM Rampage.
El city car cesó su producción en la planta de Eslovaquia, la última que lo seguía fabricando. En Europa no tuvo el suceso esperado y en Argentina se vendió sólo durante seis años.
Luego de varios años sin lanzamientos, la marca japonesa apuesta fuerte a los SUV y a la electrificación.
El Grupo Eximar, representante en la Argentina de estas tres marcas así como también de Geely, desembarca del otro lado del Río de la Plata. ¿Quién es quién en este enroque?
Catorce marcas ofrecen actualmente 22 modelos de camionetas, cinco de las cuales se fabrican localmente y pronto serán más. Repasamos la oferta actual (y futura) de versiones, motorizaciones y precios.
Sotheby's subastó el 190 E 2.3-16 con el que el piloto austríaco corrió la Copa de Campeones de Nürburgring. Sólo se hicieron 21 ejemplares pero "sobrevivieron" dos.
Los puristas quizás lo sientan como una afrenta mientras que los amantes de la innovación lo encontrarán más que atractivo.
Tímidamente, las terminales dieron a conocer cuáles son los productos que mantendrán su precio fijado en un acuerdo firmado con la Secretaría de Comercio.
La medida fue publicada este jueves en el Boletín Oficial. Entrará en vigencia desde el 1° de enero 2024 y hasta el 31 de diciembre de 2028.
A través de la Secretaría de Comercio se busca que distintos modelos mantengan sus valores por dos meses. A cambio se prometió permitir sacar las SIRA frenadas.
La cámara que agrupa los concesionarios de usados alertó sobre los efectos posdevaluación y sugirió esperar algunos días a que se normalicen las listas, íntimamente ligadas al valor de los 0 KM
Cuando muchas marcas apuntan al downsizing o a propuestas eléctricas, la marca alemana apuesta a la fórmula tradicional con el nuevo AMG GT Coupé.