La automotriz ya inició la pre-venta del Nuevo Nivus, que se lanzará a fin de mes, aunque ya está en exhibición en los concesionarios. ¿Qué cambió y cómo queda la oferta?
La marca alemana aprovechó las acciones de verano para dar inicio a la comercialización del Nuevo Vento GLI. Además, confirmó que en marzo llegará la renovación del Nivus.
A través de las VW Weeks, la automotriz lanza dos opciones: a tasa fija y mediante préstamos en UVAs. ¿Qué modelos se pueden comprar y qué otros beneficios se incluyen?
Uno de los modelos más emblemáticos de la marca dejaría de ser producido en Alemania. La medida forma parte de la reestructuración que se planea en el Grupo automotor germano, que atraviesa una crisis importante.
La marca confirmó el nombre de su próximo lanzamiento. Tendrá silueta de SUV compacto y se posicionará como alternativa del Polo y por debajo de Nivus.
Volkswagen presentó en Brasil el rediseño del Nivus, exponente que "puso de moda" los SUV coupé compactos en América Latina. Lo más saliente es que tendrá una versión deportiva GTS para enfrentar a los competidores que surgieron en este último tiempo.
Martín Massimino, Director Comercial de Volkswagen Argentina, asegura que la Argentina va camino a recuperar sus volúmenes históricos. Se refirió a la Nueva Amarok, el futuro de Pacheco, el sucesor del Gol y los lanzamientos que se vienen en 2025.
Volkswagen presentó la actualización del SUV mediano pero para el mercado de Estados Unidos. Será lanzado a fin de año y marca el rumbo de una futura renovación para el que se produce en Pacheco.
La marca aprovechó el festival Rock in Rio para comenzar a mostrar, muy de a poco, su nuevo SUV chico. Lo lanzará el año que viene y apunta a ser su nuevo best seller.
La automotriz anticipó que será para fabricar tres modelos inéditos, uno de los cuales será íntegramente desarrollado en Brasil. También se producirá un nuevo motor para vehículos híbridos.
Se trata de la renovación del exitoso SUV compacto que se fabrica en Brasil. ¿Qué cambió y contra quiénes compite?
Volkswagen Argentina anunció el inicio de la fabricación en Planta Pacheco de la tercera generación de la pick-up. A diferencia de la que se produce en Sudáfrica, mantiene la misma plataforma de su predecesora.
Martín Massimino, Director Comercial de VW Group en nuestro país, analizó con El Economista Motor la primera parte del año y las perspectivas para lo que viene. Habló de "momento de transición", de "cambio de demanda", y minimizó la fluctuación del dólar: "El cliente está un poco acostumbrado a estos movimientos". Además, ¿cuándo se lanza la Nueva Amarok?
Fue visto rodando en San Pablo y hasta ahora no había sido fotografiado. Se trata de un SUV chico que se posicionará casi en el inicio de la oferta de la marca para nuestra región. ¿Con quiénes competirá?
La marca anunció que la producción tendrá lugar en la planta de Paraná y llegaría al mercado en 2025. Su lanzamiento se había anunciado en 2018 pero sufrió varios idas y vueltas.
Volkswagen develó la versión más deportiva de un modelo emblemático que va por su octava generación. Tiene un motor de 2 litros que en este caso entrega casi 300 cv y le permite alcanzar una velocidad máxima de 267 km/h.
Si bien el inicio de la fabricación formal tuvo lugar a fin de 2023, el Grupo VW llevó adelante este martes el acto de lo que define como "un hito histórico". El ensamblaje de las unidades se da en el mismo Complejo Industrial donde se producen transmisiones para autos y se arman motos de Ducati.
Autoahorro Volkswagen lanza por primera vez una herramientas de compra en cuotas para la adquisición de camiones y buses.
La automotriz anunció que lanzará 16 nuevos modelos de acá a 2028. La cifra total alcanza los US$ 3.200 millones y apunta a la descarbonización de las cuatro fábricas que tiene en ese país.
