La Unión Europea y el Reino Unido acordaron darles tiempo a los fabricantes de vehículos eléctricos (EV) hasta finales de 2026 para cumplir con las normas de contenido local, retrasando la imposición de aranceles a los vehículos eléctricos comercializados.
La extensión del plazo anterior, de 2024, les ahorraría a los fabricantes y consumidores hasta 4.300 millones de libras (US$ 5.450 millones) en costos adicionales.
Actualmente, en un momento en el que se impulsa la lucha contra el cambio climático, el Reino Unido y la UE son mutuamente el mayor mercado para las exportaciones de vehículos eléctricos. Por ello es que la extensión del cronograma fue propuesta a principios de este mes por la UE.
"Hemos estado escuchando las preocupaciones del sector a lo largo de este proceso y sé que este avance será un gran alivio para la industria", dijo el primer ministro británico, Rishi Sunak.
"También estamos haciendo todo lo posible para reforzar nuestra industria nacional de baterías y brindar certeza a largo plazo a nuestro próspero sector automotriz para ayudarlos a echar raíces en el Reino Unido", agregó.
Tras conocer las medidas, Mike Hawes, director de la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores (SMMT), consideró que "aplazar las normas de origen es una victoria para los automovilistas, la economía y el medio ambiente".
"La medida ayudará a reducir las emisiones de carbono, apoyará el crecimiento y el empleo, y es la decisión correcta para la descarbonización del transporte por carretera", añadió.
