Presentó un 4x4 eléctrico "¿En qué te has convertido, smart?"
Una de las novedades del imponente Salón de Beijing 2024 pasa por el debut de un SUV que poco tiene que ver con los revolucionarios city cars que conquistaron el mundo hace 30 años.
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Sergio Cutuli
Editor de la sección Motor de El Economista. Periodista especializado en la industria automotriz. Es además director del sitio Cosas de Autos y responsable de pruebas de manejo y notas en Desde Boxes (El Garage TV).
Anuncio oficial Stellantis invierte US$ 400 millones en Argentina: "Vemos potencial"
Es para el período 2025-2030 y será para introducir nuevos productos, plataformas y tecnologías. Entrevista a Emanuele Cappellano, presidente del Grupo para América del Sur. ¿Qué modelos se lanzarán de acá a fin de año?
Pablo Sibilla Presidente de Renault Argentina: "Al Gobierno le pedimos una estrategia de largo plazo"
El presidente de Renault Argentina admite que "hoy la rentabilidad de las marcas es mala" pero que todo indica que "el mercado se irá acomodando en el segundo semestre". Le preocupa la competitividad a la hora de exportar y anticipa los planes de producto e industriales de la marca en medio de una coyuntura incierta.
Símbolo de Ford El Mustang celebra sus 60 años y se confirmó la llegada a la Argentina de la séptima generación
El legendario pony car se convirtió en el auto deportivo más vendido del mundo en la última década. Lanzado localmente en 2016, en el segundo semestre arribará su reciente evolución.
Papelón a la italiana Alfa Romeo lanzó un "polémico" modelo y a los cinco días le tuvo que cambiar el nombre
La tradicional marca de autos presentó el miércoles el 'Milano', un SUV compacto que fue criticado por su falta de identidad. A eso se le sumó un pedido del Gobierno vinculado a su denominación engañosa, y lo tuvo que rebautizar 'Junior'.
Secretario de Comercio Pablo Lavigne: "Ningún funcionario va a intentar poner trabas"
El funcionario nacional fue uno de los oradores en la apertura oficial de Automechanika 2024. Dijo que se está lentamente intentando salir del cepo y que en 2025 volverá el crédito al sector privado.
Ricardo Flammini Presidente de Nissan: "Hay que revisar la estructura impositiva de la industria automotriz"
El titular de la filial argentina de la automotriz nipona analizó el actual contexto económico y se mostró "muy optimista". Admitió que los precios de los autos están altos, aunque "la rentabilidad es malísima", y proyectó un mercado anual de 350.000 unidades.
Entre diciembre 2018 y febrero 2024 Los 0 KM, el rubro que más aumentó sus precios y muy por encima de la inflación y los salarios
Una consultora privada analizó el incremento que tuvieron distintos rubros y la adquisición de vehículos se ubicó al tope. Su alza fue de 3.579% cuando la inflación en el período fue de 2.519%
Así está la industria hoy ¿Cuántos modelos de autos se fabrican en Argentina?
Las terminales automotrices son noticia ante los distintos problemas que sobrellevan para mantenerse activas. El país es uno de los pocos productores y exportadores pero precisa cambios para ganar sustentabilildad.
Adiós a una era Larga vida al rey: el Audi R8 se despide para siempre
Tras 17 años, cesó las producción del primer súper-deportivo de la marca alemana, el cual le permitió pelearle a Porsche y otras. ¿Ingresa a la selecta lista de nuevos clásicos?
Familiar pero con impronta deportiva Lo nuevo de Citroën se llama Basalt y llegará el año que viene a la Argentina
Se trata del tercer integrante de la familia C Cubo conformada por los Nuevo C3 y C3 Aircross. Será lanzado antes de fin de año en Brasil y buscará dar pelea en un subsegmento cada vez más disputado.
Relevamiento de México a Argentina Informe y análisis: ¿qué autos compran los clientes de América Latina?
Existe la fantasía de que si se quitaran las restricciones y se liberaran las importaciones, nuestras calles se llenarían de modelos de última generación mucho más seguros y equipados. ¿Qué pasa actualmente en países de la región que están más abiertos?
Apple ya se bajó Xiaomi sigue adelante con su auto eléctrico, aunque sólo en China
La compañía china de tecnología confirmó que a fin de mes presentará su primer vehículo, el SU7. De momento se desconoce su precio pero hay gran expectativa porque busca pelearle a BYD y Tesla.
Busca pelearle a Fate Corven se mete en el mercado de los neumáticos de auto
La compañía que ya comercializaba autopartes, motos y camiones, suma una nueva unidad de negocio. ¿A qué segmentos apunta y con qué productos?
Le ganó la pulseada a México Toyota hará una pick-up compacta (e híbrida) en Brasil
La primicia fue de un medio brasileño pero el que acabó por develarlo fue el propio vicepresidente de la Nación, quien no se pudo contener. Se trata de una inversión millonaria para dos modelos nuevos.
Automotrices en alerta Europa y EE.UU., en contra del avance de la china BYD
Directivos y empresarios piden unirse y poner freno al poderío de la automotriz asiática, que está levantando una planta en Brasil y busca dónde radicarse en México.
Nueva generación Un emblemático modelo de Renault se quedó con el Car of the Year 2024
Se trata del Nuevo Scenic en su variante E-Tech, 100% eléctrica. Se impuso en la 61 edición de este premio, uno de los más importantes del mundo. ¿Llegará a la Argentina?
Informe especial El mercado del auto eléctrico crece menos de lo esperado, incluso a pesar de los "anabólicos"
La aceptación por parte de los consumidores no acompaña las proyecciones de las marcas. ¿Qué sucede en la Argentina? Preocupación por la china BYD que domina el mercado en el gigante asiático y busca expandirse en todo el mundo.
Entrevista Sebastián Sicardi, Gerente General de Kia Argentina: "Los importadores elevamos la vara y obligamos a la industria a actualizarse"
A cuatro años de haber asumido en el cargo, dialogamos con el responsable de una de las marcas referente del sector. Su análisis de este período, sus pedidos al nuevo Gobierno y sus proyecciones de cara a lo que se viene.
