Busca pelearle a Fate Corven se mete en el mercado de los neumáticos de auto
La compañía que ya comercializaba autopartes, motos y camiones, suma una nueva unidad de negocio. ¿A qué segmentos apunta y con qué productos?
jue 09 May
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Sergio Cutuli
Editor de la sección Motor de El Economista. Periodista especializado en la industria automotriz. Es además director del sitio Cosas de Autos y responsable de pruebas de manejo y notas en Desde Boxes (El Garage TV).
Le ganó la pulseada a México Toyota hará una pick-up compacta (e híbrida) en Brasil
La primicia fue de un medio brasileño pero el que acabó por develarlo fue el propio vicepresidente de la Nación, quien no se pudo contener. Se trata de una inversión millonaria para dos modelos nuevos.
Automotrices en alerta Europa y EE.UU., en contra del avance de la china BYD
Directivos y empresarios piden unirse y poner freno al poderío de la automotriz asiática, que está levantando una planta en Brasil y busca dónde radicarse en México.
Nueva generación Un emblemático modelo de Renault se quedó con el Car of the Year 2024
Se trata del Nuevo Scenic en su variante E-Tech, 100% eléctrica. Se impuso en la 61 edición de este premio, uno de los más importantes del mundo. ¿Llegará a la Argentina?
Informe especial El mercado del auto eléctrico crece menos de lo esperado, incluso a pesar de los "anabólicos"
La aceptación por parte de los consumidores no acompaña las proyecciones de las marcas. ¿Qué sucede en la Argentina? Preocupación por la china BYD que domina el mercado en el gigante asiático y busca expandirse en todo el mundo.
Entrevista Sebastián Sicardi, Gerente General de Kia Argentina: "Los importadores elevamos la vara y obligamos a la industria a actualizarse"
A cuatro años de haber asumido en el cargo, dialogamos con el responsable de una de las marcas referente del sector. Su análisis de este período, sus pedidos al nuevo Gobierno y sus proyecciones de cara a lo que se viene.
Una vidriera a 300 km/h Publicidad bajo la lupa: quiénes pagan por estar en la Ferrari de Fórmula 1
A pesar de que no gana un campeonato desde 2007, el nuevo monoplaza italiano luce 75 logos de 26 auspiciantes distintos. ¿Quiénes son y a qué se dedican? Análisis de El Economista Motor.
Hasta 2029 La industria automotriz de Brasil se robustece: recibirá US$ 20.400 millones en inversiones
Mientras Argentina sigue empantanada en problemas históricos, el país vecino aprovecha y se fortalece. ¿Qué marcas anunciaron proyectos?
Fabricada en Argentina Así es la nueva moto urbana que busca revolucionar el mercado
Honda lanzó la NAVi, a la que la precede un suceso de ventas en mercados como India y EE.UU. Combina diseño con un motor eficiente y a un precio atractivo.
¿Y si pasara en Argentina? París: un referéndum castiga duramente a los dueños de SUV y autos grandes
Apenas el 5,68% de los parisinos fue a votar pero decidió que los vehículos de mayor porte paguen el triple por su lugar de estacionamiento. Críticas al sector automotor ante una oleada de "populismo ecologista".
Incursionará en la electrificación VW invierte fuerte en Brasil: fabricará una pick-up y el sucesor del Gol
La automotriz anunció que lanzará 16 nuevos modelos de acá a 2028. La cifra total alcanza los US$ 3.200 millones y apunta a la descarbonización de las cuatro fábricas que tiene en ese país.
El peor enero en dos décadas Mal inicio de año para los patentamientos de 0 KM
El reporte del primer mes de 2024 de ACARA confirmó lo que se avizoraba tras la demora del Gobierno en modificar los impuestos internos. Sin embargo, el sector se ilusiona con una "recuperación". Ranking de marcas y modelos más vendidos.
Avance chino Chery también quiere meterse en el mercado de las pick-ups
La marca asiática apunta a lanzar su propia camioneta de una tonelada en 2025. Algunas versiones indican que tendría chasis y contaría con variantes electrificadas.
Medida muy esperada Impuestos internos: se actualizaron los montos para los autos 0 KM
El Gobierno finalmente anunció en el Boletín Oficial la implementación de los cambios, algo que estaba paralizando las ventas. El piso pasó de $14,5 a $28 millones.
Ya hay otro compatriota en VW Un argentino es el nuevo número uno de Stellantis en Norteamérica
Se trata de Carlos Zarlenga, quien entre 2015 y 2021 fue presidente de General Motors en nuestro país.
En Zárate Mercedes-Benz Camiones avanza en la construcción de su nuevo centro logístico
La empresa, que tiene poco más de dos años en el país, trabaja contrarreloj para poner en funcionamiento su nuevo espacio para almacenar autopartes y repuestos.
Incertidumbre que paraliza El mercado automotor sigue frenado a la espera de acciones del Gobierno que no llegan
Los concesionarios y las marcas aguardan qué pasará, entre otras medidas, con el régimen de Impuestos Internos. Mientras tanto se debaten entre mantener el stock y salir a ofrecer descuentos.
Ya entró en vigencia Nuevo ajuste en la valuación de los autos: hay saltos de hasta el 118,5%
El año arrancó con un nuevo retoque de parte de la Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad Automotor. El anterior había sido a fin de noviembre y llegaba hasta el 92%
Los elegidos de El Economista Motor Lo más destacado de la industria automotriz argentina en 2023
Se terminó un año difícil en todo sentido pero que, a pesar de todo, tuvo varios hitos importantes. Rescatamos lo más saliente a la espera de un 2024 con mucha incertidumbre.
