Editor de la sección Motor de El Economista. Periodista especializado en la industria automotriz. Es además director del sitio Cosas de Autos y responsable de pruebas de manejo y notas en Desde Boxes (El Garage TV).
La automotriz del Óvalo anunció en Europa que lanzará siete nuevos modelos, cinco de ellos de pasajeros, en un intento por impulsar las ventas y contrarrestar la competencia que llega desde el Gigante Asiático. ¿Lo conseguirá?
Renault confirmó que la camioneta que fabricará en Santa Isabel, provincia de Córdoba se llamará Niagara. No hubo sorpresas para un producto que tiene como objetivo exportarse a Brasil y apuntalar industrialmente a la marca del Rombo.
Grupo La Emilia, con 30 años en el negocio de la moto, se lanza al mundo de las cuatro ruedas. En sus concesionarios Fleetone convivirán distintas marcas chinas de diferentes segmentos, y el primero de ellos son las pick-ups Rely. Kenji Mochinaga, Director de Nuevos Negocios, explicó cómo funcionará esta "curaduría" y qué productos llegarán.
Grupo La Emilia lanzó su división automotriz y presentó la marca Rely y su modelo R8. Es una camioneta de una tonelada con motor turbo diesel y tracción 4x4 con buen nivel de equipamiento de confort y seguridad.
El flamante Presidente de GM Sudamérica, Thomas Owsianski, se mostró optimista más allá de la relevancia que le da al lanzamiento del Nuevo Chevrolet Sonic. Remarcó que la automotriz tiene "un fuerte compromiso con Argentina" tanto en lo comercial como en lo industrial, y que contar con una marca fuerte y una red sólida le permitirá competir con las marcas chinas: "Confío en que podremos defendernos". Además, adelantó que Cadillac será lanzada localmente.
Demandó una inversión de US$ 110 millones y es la primera del sector automotor construida desde sus cimientos en Argentina en los últimos 15 años. "Transformamos una inversión estratégica en una realidad productiva", destacó Raúl Barcesat, su Presidente y CEO, quien dialogó con El Economista Motor.
Viajamos a Brasil para conocer el Nuevo Sonic, que llegará a los concesionarios los primeros días de junio. Se presenta en dos versiones, ambas con buen equipamiento de seguridad y el debut del estacionamiento automático. ¿Cuánto sale y qué opciones hay?
Se llamará Expo Auto Chino y tendrá lugar del 2 al 4 de octubre en el BA Ferial de Costa Salguero. ¿Qué marcas ya confirmaron su presencia?
A pesar de tener plantas fabricando localmente, dentro del Top 10 hay sólo un modelo de marca china y apenas once en el Top 50 de patentamientos. Sin embargo, ya hay una marca firme en el Top 5. ¿Y cómo se venden los modelos hechos en la Argentina?
La Cámara de Importadores comenzó a divulgar el ranking de los modelos que llegan a través de sus asociados. Siete marcas del Top 10 son chinas y se habla de "transformación".
En un contexto de más competencia y con caída en las ventas, los patentamientos del cuarto mes del año dejaron en claro que fue el de mayor crecimiento para las automotrices del Gigante asiático. Un modelo chino se metió en el podio en un mercado aún dominado por los productos brasileños.
A poco de la develación global de la pick-up compacta que se está haciendo en Córdoba, el Presidente de Renault Argentina, Pablo Sibilla da detalles del proyecto industrial. ¿Qué futuro tiene la industria local ante la competencia china y qué planes tiene la marca en relación a la electrificación?
La filial argentina de la marca china lo confirmó para los próximos meses. Creció en tamaño, es totalmente eléctrico y su sorprende su precio en origen.
Se trata del Denza Z, nuevo modelo insignia de la marca premium de la automotriz china. Se presentó en el Salón de Beijing y será lanzado en julio. Es una creación del ex jefe de diseño de Audi y va de 0 a 100 km/h en menos 2 segundos.
De la mano del cupo del Gobierno, la oferta creció, los modelos se hicieron más accesibles y el público se animó. El crecimiento interanual del período supera el 300% pero el volumen aún es chico.
Rodrigo Espínola, Gerente Comercial de Inchcape Américas, resalta la apertura que tuvo Argentina para importar y comercializar autos. Asegura que el Nuevo Swift Hybrid va "a hacer ruido" por su precio, y que hay más modelos -e incluso marcas- que podrían entrar si el cupo para electrificados se amplía o flexibiliza.
Se trata de Leapmotor, la compañía china que en el verano había anticipado su llegada al mercado local. ¿Cómo estará conformada la red y qué modelos comercializará?
Conrado Wittstatt, Gerente General de Audi Argentina, celebra los resultados del primer trimestre. La marca aspira a cerrar el año con más de 3.000 patentamientos y vislumbra una consolidación. ¿Qué modelos vienen y qué pasó con el auto eléctrico?
Omoda & Jaecoo, que pertenece al Grupo Chery, compró las instalaciones de Land Rover en Rio de Janeiro. Se trata de un desembarco directo desde el Gigante Asiático con ambiciones de ensamblar modelos semi premium.
