Tesla reportó su quinto trimestre consecutivo de rentabilidad, con US$ 331 millones, la mayor cantidad de dinero desde que comenzó la carrera, junto con un número récord de entregas de sus autos eléctricos.
La compañía se convirtió en el fabricante de automóviles más valioso del mundo. Está en la racha más larga de generación de ingresos en la historia de la empresa, a pesar de las interrupciones de la pandemia de Covid-19.
Tesla dijo que tenía la "capacidad" para producir y entregar 500.000 autos para fin de año, según un comunicado, pero lograr el objetivo que se había fijado antes de la pandemia "se ha vuelto más difícil".
La compañía informó que cumplir su objetivo depende en parte de aumentar la producción del SUV Modelo Y, así como la producción en su fábrica en Shanghai.
Ya entregó un total de 318,350 vehículos en lo que va de año.
Cabe destacar que la empresa liderada por Elon Musk obtuvo US$ 397 millones de la venta de créditos de emisión regulatorios a otros fabricantes de automóviles, una medida que ayudó a impulsar los ingresos y las ganancias de Tesla durante años.
Eso es más del 5% de los ingresos automotrices de Tesla en el tercer trimestre. También es más del doble de lo que obtuvo de esas ventas el año pasado. La compañía no habría sido rentable este trimestre sin los ingresos de las ventas a crédito.
Quedan dudas sobre si Tesla se incluirá en el índice S&P 500, abriéndolo a los aproximadamente US$ 11 billones en fondos de inversión que rastrean el índice.
La empresa cumplió con el último requisito de elegibilidad, cuatro trimestres consecutivos de rentabilidad. Pero en un movimiento sorprendente, Tesla fue ignorada cuando el comité del índice cambió los componentes en septiembre.
El precio de las acciones de Tesla subió en un asombroso 409% este año. La acción subió hasta 4% después de que la compañía reportara ganancias.
