El Estado alemán oficializó ayer su ingreso como accionista de la Deutsche Lufthansa AG y se convirtió en el principal socio de la empresa aerocomercial, según un aviso obligatorio difundido ayer por la compañía. Se trata de las principales líneas aéreas del mundo.
“El Estado alemán posee 20,05% de las acciones del grupo, a través de la inyección de ? 9.000 millones provistos por el Fondo de Estabilización Económica, establecido para paliar la crisis generada por el coronavirus, que también incluye un préstamo del banco estatal de desarrollo KfW (Kreditanstalt für Wiederaufbau)”, informaron desde la agencia DPA.
“Recientemente Lufthansa había dejado de cotizar en el principal selectivo bursátil alemán, el Dax, para pasar a cotizar en el MDax. Para integrar el círculo de las 30 empresas del Dax es determinante el volumen de negocios (operaciones) en Bolsa y el valor bursátil (capitalización de mercado) de cada una de las compañías. La casi paralización del tráfico aéreo mundial registrada a partir de la expansión del coronavirus afectó seriamente a Lufthansa, lo que le provocó una importante caída en el valor de sus acciones. Como consecuencia, por primera vez en 32 años la aerolínea abandonará el Dax 30 para pasar a cotizar en el MDax, junto a otras empresas de tamaño mediano”, recordaron medios alemanes.
Además, “tras el anuncio de la participación estatal, el 25 de junio, las acciones de Lufthansa subieron 14,4% en las primeras rondas de negocios de la Bolsa de Francfort, luego de que el hasta entonces accionista mayoritario de la empresa, Heinz Hermann Thiele, expresara su disposición a aprobar el rescate propuesto por el Estado alemán”, señalaron.
Medidas de ahorro
“La compañía acordó entonces con el sindicato de auxiliares de vuelo medidas de ahorro de más de ?500 millones, para superar los efectos económicos de la pandemia y que incluirían suspensión de aumentos salariales, bajas de las horas de vuelo y reducciones temporales en las contribuciones al plan de pensiones de la empresa”, indicaron.
“En esa oportunidad la asamblea de accionistas del Grupo Lufthansa acordó la participación de capital por parte del Estado alemán, a cambio del paquete de ayuda”, señalaron.
“El Gobierno germano recibió las nuevas acciones a un valor nominal de ?2,56 por acción, muy por debajo del precio de Bolsa, y pagó alrededor de ?300 millones por ellas, lo que diluyó las acciones de los otros accionistas del grupo”, explicaron.
En tanto, “la aerolínea ya recibió, para mantener sus operaciones, un primer tramo del préstamo de alrededor de ?1.000 millones.”, indicaron.
La irrupción del coronavirus ha afectado seriamente a todas las aerolíneas del mundo por las restricciones a los viajes. Y el efecto ha sido peor en América latina, y sobre todo en la Argentina. Días atrás la aerolínea Latam, una de las más grandes de la región, anunció que dejaba de operar desde el país. Es que Argentina mantiene mayores restricciones aéreas. Además la parálisis aérea ha impactado fuertemente en la carga aérea que es un negocio clave para las compañías.
