De acuerdo con los datos publicados ayer por la Asociación de Fabricantes de Automotores (Adefa), durante el mes pasado la industria nacional produjo 27.687 unidades, que representa una caída de 10,2% respecto a agosto y una contracción de 25,7% en comparación con los 37.267 vehículos que se produjeron durante el mismo mes del año pasado. De esta manera, el acumulado de los nueve primeros meses del año dejó un saldo de 241.330 unidades producidas, entre autos y utilitarios, que implica un descenso de 34,9% en relación al mismo período de 2018, cuando se produjeron 370.707 vehículos.
Por segmentos, los datos de la entidad indican que en septiembre la mayor caída de la producción se concentra en los automóviles, en tanto que el descenso de los vehículos utilitarios fue mucho menor: mientras que la producción de automóviles se contrajo 43,2% respecto al mismo mes del año pasado y cayó 53,1% en el acumulado de lo que va del año frente al mismo lapso de 2018, la producción de utilitarios se redujo 14,3% en términos interanuales y bajó 17,8% durante los primeros nueves meses de 2019 frente al mismo período del año pasado.
“Todos los eslabones de la cadena estamos trabajando en una agenda con una visión común a diez años que nos permita preservar la actividad ante los desafíos actuales y generar las condiciones necesarias para posicionarnos con mayor fortaleza frente a la toma de decisiones en la región, competir en igualdad de condiciones en las próximas asignaciones y subirse al desarrollo de nuevas tecnologías”, comentó el presidente de Adefa, Luis Fernando Peláez Gamboa.
“El foco está en modificar de manera conjunta a través de un plan sustentable y de largo plazo aquellas cuestiones estructurales que impactan en la competitividad de nuestra industria”, agregó el directivo tras el cierre del mes, que contó con veintiún días hábiles de actividad.
Por su parte, las ventas mayoristas a la red de concesionarias durante el mes pasado alcanzaron un total de 26.876 unidades, lo que implica una contracción de 29,3% en comparación con agosto, cuando se vendieron 38.021 vehículos. Respecto a las ventas mayoristas de hace doce meses atrás, el descenso fue de 37%, teniendo en cuenta que en aquel momento fueron 42.628 vehículos. En lo que va del año, las ventas mayoristas alcanzaron 291.219 unidades, lo que implica una caída de 48,3% comparado con el mismo período del año pasado.
El dato positivo está en el lado de las exportaciones. Según los registros de Adefa, en septiembre se enviaron hacia el exterior 21.568 vehículos, lo cual, si bien resulta 7,6% menor frente a las 23.336 unidades exportadas durante el mismo mes del año pasado, representó un incremento de 14,4% en relación al volumen exportado en agosto, que fue de 18.856 unidades. No obstante, el acumulado de las ventas externas entre enero y septiembre deja un total de 168.023 unidades, que comparado los 198.337 vehículos enviado al exterior durante el mismo lapso de 2018 implica una baja de 15,3%.
Destinos
El principal destino de las exportaciones de vehículos sigue siendo Brasil. En lo que va del año, el país vecino ha recibido 109.956 unidades enviadas desde Argentina, y representó 65,4% del total de las exportaciones de vehículos entre enero y septiembre. Sin embargo, el acumulado de los primeros nueve meses del año muestra que se exportaron 29.715 unidades menos que durante el mismo período del año pasado, lo cual explica gran parte del nivel de caída general de las exportaciones en la comparación interanual (30.314 unidades menos).
En el acumulado hasta septiembre, segundo lugar, muy lejos del primero, se encuentra Centroamérica, adonde se han enviado 12.407 unidades y su participación representa 7,4% sobre el total. Este grupo incluye a países como Panamá, Haití, Honduras, El Salvador, Nicaragua, Costa Rica, República Dominicana, Puerto Rico, Jamaica, Guatemala, entre otros.
En tercer lugar se ubica Perú, que ha importado de Argentina 9.932 vehículos y representa 5,9% de participación, seguido por Chile, con 9.564 unidades (5,7%); Colombia, 9.065 (5,4%); México, 5.424 (3,2%); Oceanía, 3.080 (1,8%), que abarca a Australia y Nueva Zelanda; Africa, 2.536 (1,5%); Paraguay, 1.928 (1,1%); Ecuador, 1.406 (0,8%); Uruguay, 1.275 (0,8%); y resto de América, 1.240 (0,7%), que incluye a Surinam, Bolivia y Estados Unidos.
