vie 08 Dic
vie 08 Dic
El reporte de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes indica que en los primeros nueve meses del año la merma fue de casi 14%. ¿Cómo está la balanza comercial del sector?
La automotriz se lo confirmó este martes a El Economista. Se debe a "un problema en la cadena de suministro de varios proveedores".
La medida fue publicada este jueves en el Boletín Oficial. Entrará en vigencia desde el 1° de enero 2024 y hasta el 31 de diciembre de 2028.
El sector presentó uno de los déficits más altos de los últimos 20 años.
El ministro de Desarrollo Productivo se reunió con el vicepresidente ejecutivo Industrial de Renault Group, José Vicente de los Mozos
En tanto, las exportaciones de autopartes registraron durante el periodo considerado un leve aumento que se ubicó en 1,3% interanual
Esta baja se dio porque "las terminales tuvieron solo nueve días hábiles de actividad, ya que hubo paradas de planta por vacaciones y adecuación de líneas durante este periodo"
En comparación al 2020, las exportaciones aumentaron 39,2% y el déficit saltó 94,2%
En agosto, el sector registró la mayor crecimiento de la actividad desde marzo
La encuesta realizada por AFAC también reveló que fue aumentando la demanda de empleo.
Según Afac, implica una suba de 64,1% interanual: las importaciones pasaron de US$ 2.599 millones a US$ 4.189 millones.
