Editor de la sección Motor de El Economista. Periodista especializado en la industria automotriz. Es además director del sitio Cosas de Autos y responsable de pruebas de manejo y notas en Desde Boxes (El Garage TV).
Luego de que la marca no haya sido incluida dentro de la Resolución 513/2025 publicada este miércoles, el importador oficial se presentó ante las autoridades competentes para interiorizarse de la situación y buscar revertirlo. ¿Qué le comunicó a sus concesionarios?
ADEFA reconoce que en el acumulado del año hay "cierta estabilidad" aunque "con un retroceso en las exportaciones". El año puede terminar incluso con números en rojo en lo que hace a fabricación de autos, y el objetivo sigue siendo la mejora en la competitividad.
El Gobierno dio a conocer el detalle de las marcas que llegarán el año próximo sin pagar el arancel del 35%. Son 50.000 unidades que se repartirán 61,5% para importadores y 38,5% para terminales. Ocho nuevas marcas se sumarán al mercado.
Omar Daneri, CEO de Grupo Antelo, dice que la gente se volcó masivamente a la primera tienda deportiva porque hay "producto de muy buena calidad a un muy buen precio". "La gente le perdió miedo al auto chino en pocos meses", asegura.
En la comparativa interanual acusaron una baja de 3,6%, mientras que en relación a octubre sufrieron un descenso del 33,2%. ¿Cuál es la perspectiva para el cierre de 2024 y qué marcas y modelos dominan?
Hugo Belcastro cuenta cómo logró conquistar al cliente argentino con una marca china. "La gente no es tonta, ¿cuánto más está dispuesta a pagar por un auto de una marca tradicional?", lanza. Destaca el marketing de BYD pero no le teme, y sostiene que no hay una real industria automotriz argentina.
La marca japonesa tiene todo listo para la llegada de su nuevo SUV compacto. Será fabricado en Brasil, llegará a la Argentina y buscará darle aire en un momento complejo.
En el Salón de San Pablo se develó el Nuevo WR-V, el SUV compacto que muchos clientes de la marca japonesa estaban esperando. ¿Qué motor tiene y en qué momento comenzará su comercialización?
El principal "driver" de los patentamientos tocó el mínimo del año ante la incertidumbre por el resultado de las elecciones en todo el país, y un eventual cambio en la economía.
La Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes señala que hay una necesidad urgente de reglas de origen Mercosur que sean realistas. "Al ordenamiento macro, que muestra grandes logros, debemos sumarle una política sectorial pragmática", señala.
El Nuevo Yaris Cross ya tiene fecha de lanzamiento confirmada para nuestro mercado. Arribará en cinco versiones, con motorización naftera e híbrida.
El Grupo Antelo inició la comercialización del CS55 Plus PHEV, un SUV mediano que brinda hasta 1.215 km de autonomía, según el fabricante. ¿Cuál es su precio y qué propone?
Diferentes actores de la industria coinciden en que las ventas se frenaron antes de las elecciones y no se están recuperando. "Quizás nos sobre emocionamos un poco".
Tras el anuncio que ambos países realizaron en la noche del jueves, se confirmó que el rubro "vehículos automotores" será uno de los beneficiados. ¿Cómo era hasta ahora y qué puede cambiar?
La marca del Moño confirmó que rescatará el nombre Sonic y que será lanzado en 2026. ¿Qué se sabe y con qué otros modelos competirá?
Llegó GAC Motor y lo hizo con cuatro modelos y anticipó el arribo de un quinto antes de fin de año. ¿Qué características tienen y cuáles son sus precios?
Ante el arribo de distintas marcas y modelos electrificados, principalmente desde China, se debe prestar al dato proporcionado por el fabricante y aplicarlo a la realidad local.
Toyota la dio a conocer este lunes en Tailandia. Se lanzará primero en Asia y Europa y luego en otros mercados. ¿Cuándo será fabricada en la Argentina?
Renault develó el diseño definitivo del Twingo E-Tech, una reinterpretación 100% eléctrica del emblemático city car que se ganó el corazón de millones de adeptos en todo el mundo.
