Editor de la sección Motor de El Economista. Periodista especializado en la industria automotriz. Es además director del sitio Cosas de Autos y responsable de pruebas de manejo y notas en Desde Boxes (El Garage TV).
Martín Llambi, Presidente de Plan Chevrolet Argentina, analizó la performance de la marca del Moño en 2025 y se ilusiona con lo que viene. "No estamos locos por la venta sino enfocados en tratar de que la gente se suba a uno de nuestros autos", dijo.
Las dos marcas se disputan el liderazgo mundial en el nuevo escenario de movilidad electrificada. Una se percibe como la Apple de las cuatro ruedas y la otra busca conquistar mercados pero no puede saltar el muro que Trump levantó en EE.UU.
Por tercer año consecutivo seleccionamos lo más saliente de los últimos 12 meses, donde crecieron los patentamientos y hubo aluvión de marcas y modelos. ¿Cuál fue el lanzamiento del año y la marca más destacada?
Seguimos desmenuzando lo que dejaron las cifras de patentamientos de 2025 en el mercado local. Creció mucho la proporción de importados desde el país vecino y por primera vez un auto chino se metió en el Top 15.
Ya nos referimos al no "boom" y ahora analizamos cuáles vendieron más y mejor, y lo que se puede esperar para los próximos meses.
Diciembre cerró con 23.997 vehículos comercializados y en el acumulado del año se alcanzó la cifra de 612.178 unidades, un alza interanual de casi 48%. Ranking de marcas y modelo más vendidos en este año.
El economista, y exministro de Hacienda, se refirió a la coyuntura en su nuevo rol como Vice-presidente de Prestige Auto, representante en Argentina de Mercedes-Benz. ¿Qué lo sedujo de esta propuesta, a qué apunta la compañía y cómo analiza el mercado para el año que viene?
Gustavo Salinas, Presidente de Toyota Argentina, automotriz que lidera los patentamientos totales y las exportaciones, dice que los valores de los 0 KM aún no alcanzaron al dólar y que el margen de operación se achicó. Adelanta todos los lanzamientos de 2026 y pide alivianar la carga impositiva.
Pudiendo optar por marcas tradicionales, el delantero del Galatasaray decidió obsequiarle a la actriz un SUV de lujo pero de una marca poco conocida. ¿Cómo es y cuánto sale el HongQi HS9?
Llegaron más marcas y modelos desde el Gigante asiático, pero es una marca "tradicional" la que manda en volúmenes de ventas de autos chinos. ¿Qué permitió y a la vez impidió el cupo, y por qué hay que separar oportunidad de oportunismo?
Con una proyección de crecimiento de la economía, una inflación a la baja y tasas más lógicas, la venta de autos 0 KM tiene todo para modernizar un parque de 14,3 años de antigüedad promedio. Pero, ¿qué pasará con la producción y las exportaciones si no hay reformas?
La marca del Óvalo inició la producción de dos variantes enchufables de su exitoso SUV mediano, el cual será inicialmente comercializado en ese mercado asiático. ¿Con el antecedente de Territory se agrandan las posibilidades de sumarlo al porfolio local?
Por pedido de las automotrices y ante la amenaza de las marchas chinas se decidió cambiar el plan original de transición a la electrificación. ¿Qué pasará con Reino Unido?
Un informe de una consultora revela que los cambios en las políticas de incentivo y el retraso en la infraestructura provocaron un retroceso en el entusiasmo por la adopción de vehículos eléctricos, a nivel mundial.
Forthing desembarcó en la Argentina a través del importador Oriente Motors. Inicialmente lo hace con cuatro modelos pero sumará más en 2026. ¿Qué características y precios tienen?
Ricardo Flammini, Presidente de Nissan Argentina, reflexionó sobre el momento que atraviesa la marca y el mercado argentino. Destacó las medidas de los dos primeros años de la gestión Milei pero dijo que la apertura también puede ser peligrosa.
Lo anunció el Jefe de Gabinete Manuel Adorni: "Nada de lo que deba estar en manos del privado permanecerá en manos del Estado". Tiene menos de 17.000 km y es la versión convertible de un deportivo apreciado por los coleccionistas.
La marca china de vehículos electrificados repite la experiencia de las pruebas de manejo en shoppings con un incentivo para quienes se acerquen. "Creemos que es fundamental acercar nuestra tecnología a las personas", sostienen.
Durante diciembre, la marca del Moño Dorado lanza financiación sin interés para su porfolio de 0 KM, con plazos de 12, 18 y 24 meses. ¿Cuáles son los montos?
