Editor de la sección Motor de El Economista. Periodista especializado en la industria automotriz. Es además director del sitio Cosas de Autos y responsable de pruebas de manejo y notas en Desde Boxes (El Garage TV).
El CEO de Scania, Sebastián Figueroa, destaca la recuperación del mercado pero no pierde de vista que había una demanda contenida. Anticipa la llegada de mayor tecnología para eficientizar el transporte, y subraya la necesidad de inversión en infraestructura para acompañar el crecimiento del Producto Bruto.
Maxus llega a la Argentina de la mano de un grupo empresario local y promete dar pelea con sus pick-ups. Cuáles son los otros productos con los que amenaza a las automotrices "tradicionales".
Luego de anunciar nuevos aranceles a los autos que llegan importados desde México y Canadá, el Presidente de EE.UU. mantuvo conversaciones con los ejecutivos de los tres grandes de Detroit y dilató la medida 30 días. ¿Qué lo hizo cambiar de opinión?
El Gobierno publicó la resolución en el Boletín Oficial y abrió el cupo de 50 mil unidades anuales. ¿Qué requisitos se deben cumplir y qué tipos de autos podrían llegar? ¿Por qué Tesla quedó excluida?
Este martes, EE.UU. pasó de la amenaza a la concreción de su nuevo esquema, contra ambos países. Advierten que la propia industria estadounidense sufrirá las consecuencias de la medida. ¿Cómo este cambio podría impactar a la Argentina?
El Gobierno porteño anunció la llegada de dos líneas de TramBUS, que reemplazará la no realización de la línea I del Subte. Se complementarán con el desarrollo del MUBE, el cual arrancará en breve. ¿Quiénes se presentaron a la licitación?
Los había anunciado el Presidente de la Asociación de Concesionarios, Sebastián Beato, y vinculaba al Banco Nación. Sus declaraciones fueron replicadas por varios medios, y a raíz de eso surgieron consultas en sucursales y concesionarios. "No hay nada, lo tiene que desmentir ACARA", dijeron desde la entidad bancaria.
El ex Ministro de Economía de Mauricio Macri ocupará un puesto estratégico en Prestige Auto, la empresa que acaba de comprar las operaciones de la automotriz en nuestro país. ¿Hasta cuándo se fabricará la Sprinter y qué pasará con la gama de autos importados?
La automotriz alemana lo confirmó este mediodía en conferencia de prensa. Incluye la importación y comercialización de sus línea de autos premium así como la planta industrial donde se fabrica la Sprinter.
El gigante chino invertirá para convertirse en accionista minoritario de la automotriz francesa en el país vecino. De esta forma podrá fabricar localmente y asegurarse la venta de algunos de sus modelos. ¿Qué pasará con Geely en Argentina?
La marca alemana ajustó los valores sugeridos de distintos modelos luego de los cambios impositivos que realizó el Gobierno nacional.
Se trata de Newsan, que ya comercializaba motos Siam y scooters eléctricos Philco. Ahora suma Lifan y los primeros lanzamientos están programados para el tercer trimestre de 2025. ¿Cómo le fue hasta el momento?
La marca ya lo mostró recientemente en Brasil, donde lo está probando, y ahora adelantó que llegará a nuestro mercado. Es compacto, con un diseño particular, eléctrico y podría llegar a un precio muy competitivo, beneficiado por los cambios impositivos del Gobierno.
Lo adelantó Ricardo Pignanelli, Secretario General del gremio. El comprador, un grupo empresario argentino, se hará cargo de la planta de Virrey del Pino y de sus 1.800 trabajadores.
Luego de los cambios impositivos implementados por el Gobierno nacional, la automotriz dio a conocer su nueva lista de precios. De diez modelos, siete bajaron mientras que los tres restantes no aumentaron a pesar de la inflación.
Sebastián Sicardi, CEO de Kia Argentina no oculta su optimismo después de "años muy difíciles". Remarca que aún faltan muchas reformas por hacer pero resalta que "la tendencia es muy buena". Cómo se prepara para la llegada del K3, el modelo de volumen que arribará desde México.
La suma de híbridos y eléctricos representaron apenas el 3,4% de los patentamientos totales. Toyota, con dos modelos traídos de Brasil, tiene el 78% del mercado. ¿Habrá un boom de ventas con la reducción impositiva anunciada por el Gobierno?
Es como respuesta a los cambios en Impuestos internos que adelantó el Gobierno. Si bien la medida no se implementó oficialmente, la intención de la automotriz es evitar un parate de ventas en los concesionarios. ¿Qué modelos se vieron favorecidos?
Tras el anuncio de este martes del Ministro Luis Caputo, el mercado vivirá una virtual paralización a la espera de conocer los detalles. ¿Se viene un boom de ventas o apenas un sinceramiento?
