En un acto celebrado este mediodía en La Matanza, Mercedes-Benz AG anunció la venta de su Centro Industrial Juan Manuel Fangio donde actualmente se produce la Mercedes-Benz Sprinter, así como la unidad de negocios de Autos, que incluye la importación y comercialización de vehículos premium.
Del evento participaron Manuel Mantilla, actual Presidente de Mercedes-Benz Argentina, Francesco Ciancia, responsable de Vans a nivel mundial en la compañía, Daniel Herrero, Presidente de Prestige Auto, y Ricardo Pignanelli, Secretario General de SMATA.
¿Quién adquirió Mercedes-Benz Autos en Argentina?
El grupo inversor que se quedó con las operaciones de autos premium y la fabricación de Sprinter es Open Cars S.A., grupo de capitales argentinos.
Prestige Autos será la unidad de negocios que represente a la marca alemana en nuestro país, y será comandada por Herrero, ex Presidente de Toyota Argentina.
La justificación que dio la automotriz esta mañana más temprano en la presentación de su reporte anual es que la nueva Sprinter no tendrá motorización a combustión y será sólo eléctrica, algo inviable para la planta de Virrey del Pino.
Prestige se aseguró seguir produciendo hasta 2030 la actual van, incrementando incluso el volumen "entre un 10 y un 15%" para este año, en el que -según Mantilla le dijo a El Economista Motor- estaba previsto fabricar 15.000 unidades.
Pignanelli destacó que "Mercedes-Benz sigue en la Argentina", y que se mantienen los 1.800 puestos de trabajo.
Herrero no descartó sumar nuevos proyectos industriales, dejó en claro que "la prioridad la tiene Mercedes-Benz", y se animó a hablar de la chance de que llegue alguna inversión china.
La "ventana de transición" será entre el 15 de marzo y el 15 de mayo, momento en el cual comenzará a operar Prestige, a cargo tanto de la planta como de la red de concesionarios y la posventa.
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