Chevrolet está a punto de dar un paso muy importante a nivel regional ya que se prepara para lanzar su primer modelo hecho en China. Luego de haberlo mostrado en Brasil, en el marco de la celebración del centenario de GM en ese país, ahora la filial de Argentina comenzó con posteos teaser que van en ese mismo sentido.
"Un auto, muchas posibilidades. Preparate para lo que se viene", dice el mensaje de Chevrolet en Instagram acompañado de un breve video que deja ver poco pero alcanza para confirmar que se trata del Nuevo Chevrolet Spark.
Pero alto, del Spark que conocimos, aquel city car que llegó importado desde Corea del Sur, sólo tiene el nombre; estamos ahora ante un producto que si bien es compacto, tiene características bien diferentes.
Se trata de un SUV chico (parte baja del segmento B) de cinco puertas que mide apenas 4 m de largo, 1,7 m de ancho, 1,7 m de alto, que cuenta con una distancia entre ejes de 2,5 my cuyo peso total llega a los 1.325 kilos.
Además, su diferencia principal es que su motorización es 100% eléctrica, lo que lo convertiría además en el primer modelo electrificado de la marca en ser vendido en nuestro país.
Llegará desde China (aún no se sabe cuándo) porque es un desarrollo conjunto entre GM, y su marca china Wuling, en joint venture con la local SAIC (firma conocida como SGMW).
Es por eso que este modelo ya se comercializa en otros mercados, incluso en América Central, como Baojun Yep Plus debido a que Baojung es la marca de SUV de SGMW.
En Mercosur será vendido como Chevrolet Spark EUV y si bien existe una carrocería de tres puertas (que se asemeja mucho al Suzuki Jimny), de momento esa alternativa estaría descartada.
EUV significa (y también implicaría un debut) Electric Utility Vehicle, lo que inaugurará un subsegmento dentro de los SUV.
El motor 100% eléctrico entrega una potencia de 75 kW (aproximadamente 101 cv) y 176 Nm de torque instantáneo, complementado con unas baterías de litio ferrofosfato de 41,9 kWh de capacidad que le aseguran un rendimiento de hasta 400 km con una carga total (según el ciclo chino CLTP), pero que serían alrededor de 280 km, según las homologaciones vigentes en nuestra región.
Otra particularidad es que en el frente está dotado de dos tipos de tomas para su recarga: uno de carga media y otro de carga rápida, para adaptarlo a la red disponible y mejorando los tiempos, según el caso.
Su equipamiento incluye frenos de disco en las cuatro ruedas, paquete de asistencias a la conducción (ADAS), cámara de 360°, butaca eléctrica, y multimedia de 8" y tablero digital de 10" entre otros elementos.
¿Y el precio?
Con los recientes cambios impositivos anunciados por el Gobierno nacional respecto de la importación de vehículos electrificados, Chevrolet podría ser beneficiada y traer a la Argentina el Spark EUV a un precio competitivo.
La nueva disposición aplica a 50.000 unidades anuales pero sólo a modelos con valor FOB de hasta US$ 16.000 lo cual -a priori- aplicaría para este SUV chino que, por ejemplo en Costa Rica, se vende al público por US$ 27.500, mientras que en China fue lanzado el año pasado con valores desde US$ 12.900.
¿Qué es el precio FOB? Es la sigla de Free on board (libre a bordo) y quiere decir que el vendedor debe hacerse cargo de los gastos y costos de traslado de hasta el lugar de despacho, excepto los gastos por concepto de seguro y flete.
El objetivo de Chevrolet es, a nivel regional, competir fuertemente con la china BYD que está levantando su planta en Brasil; de hecho GM Brasil no descarta a futuro primero ensamblar y luego producir el Spark EUV en ese país.
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