En mayo la venta de 0KM cayó 56% (36 610 unidades) en el país y totalizó de esa forma doce meses en caída de la industria automotriz. En el acumulado anual entre enero y mayo, los 213 271 autos matriculados significaron una baja del 51%, según cifras de la Asociación de Concesionarios de la República Argentina (Acara).
En este contexto, según los datos de Acara, la pick up de la marca japonesa Toyota encabezó el listado de ventas en mayo con valores entre $ 958.000 y $ 2.045.000 duplica en precio a los autos más económicos del mercado. Patentó 2348 unidades y su competidora fue séptima; mientras los patentamientos en general caen 51% en lo que va del año, la Hilux retrocede 34%.
La situación es similar a la que experimentó la Amarok, la pick up de VW, que ocupó el séptimo lugar del mes) y cayó un 48%, menos que el promedio general del sector.
En el podio del mes pasado la acompañaron en segundo lugar el Chevrolet Onix, con 1575 unidades, y en tercero el Toyota Etios, con 1249. La Hilux se fabrica en Zárate, provincia de Buenos Aires, mientras que los otros dos llegan de Brasil.
El resto del “top ten” del mes quedó de la siguiente forma: Ford Ka (1077 unidades), Volkswagen Gol (1072), Renault Sandero (990), Volkswagen Amarok (982), Peugeot 208 (927), Chevrolet Prisma (918) y Renault Kwid (903).
Si se mira el acumulado anual entre enero y mayo, la camioneta de Toyota sigue puntera, con 11 339 unidades, seguida por el Ford Ka, con 7793, y el Chevrolet Onix, con 7411.
El resto del ranking de lo que va de 2019 se configura de esta forma: Toyota Etios (6939 unidades), Volkswagen Gol (6089), Renault Sandero (5939), Fiat Cronos (5893), Voklkswagen Amarok (5888), Renault Kwid (5855) y Peugeot 208 (5608).
