Siguiendo con la saga de anuncios en materia de inversiones ferroviarias el Gobierno nacional anunció ayer la asignación de $1.650 millones para poner en valor el ferrocarril Belgrano Norte, que une Retiro con la localidad de Villa Rosa, en el partido de Pilar. El anuncio parece ser una respuesta a la denuncia que la semana pasada realizó la Unión Ferroviaria acerca de la “marcada desinversión en infraestructura, material tractivo y rodante”.
Las obras
Está previsto desembolsar ese monto en los próximos tres años, y los recursos se enfocarán en la renovación de vías, la reparación y mantenimiento de coches y locomotoras, así como la incorporación de un sistema de frenado automático, según informó la cartera a cargo de Guillermo Dietrich.
El plan de obras contempla, además, trabajos en las estaciones y mejoras en el sistema de señalización, con el fin de “mejorar los tiempos, las frecuencias y la calidad de viaje de las 70.000 personas que utilizan está línea todos los días”, destacó el ministerio en su comunicado.
“Esta es una deuda histórica con el sistema de trenes de la Argentina”, afirmó Dietrich, y precisó que “el Belgrano Norte, junto a las líneas San Martín, Belgrano Sur y Urquiza, serán las primeras de las ocho líneas del área metropolitana en tener aplicada la nueva tecnología, presente en todos los sistemas modernos del mundo y que hace que los trenes se detengan automáticamente si no se respetan las señales de pare”. Sólo el sistema de frenado automático insumirá unos $270 millones.
El funcionario destacó que el Gobierno sigue trabajando fuertemente para mejorar el transporte público de pasajeros y que las inversiones forman parte de un “ambicioso programa de modernización ferroviaria” para recuperar la Red de Trenes Metropolitana.
