Según el INDEC el saldo comercial acumulado en lo que va del año es mayor al de 2011. Sin embargo, el saldo comercial de mayo fue menor al del año pasado. Según la visión oficial los controles a la importación son un éxito porque provocaron un retroceso de las importaciones. Van cuatro meses seguidos que caen y se ubican 4% por debajo del año pasado. Para los más críticos, en cambio, la caída de las importaciones se deben a otro motivo: la desaceleración de la economía.
Por supuesto que todas las visiones y las miradas sobre el desempeño del comercio exterior tienen algo de verdad. Sin lugar a duda las restricciones al ingreso de mercaderías del exterior puso un freno a las importaciones y eso impactó favorablemente sobre el ahorro externo. Precisamente lo que el Gobierno quería para llegar a fin de año con más dólares. También es cierto que la acción oficial provocó lo que muchos analistas preveían: las restricciones a las importaciones originarían una desaceleración mayor a la esperada.
La Argentina tiene un sector industrial donde el componente importado es alto. La Unión Industrial Argentina espera un rojo comercial de no menos de US$ 30.000 millones para el año. Aunque ahora eso está por verse. Pero la caída de las importaciones no sólo se explica por las políticas de Guillermo Moreno. Las exportaciones automotrices a Brasil registraron una caída de más de 50% en algunos meses del año. Como su dependencia de la importación de autopartes es elevada entonces es lógico que el desplome de la demanda brasileña equilibre la balanza comercial. Paradójico pero cierto.
A continuación los aspectos más destacados del informe del INDEC.
-En el mes de mayo el superávit de comercio se ubicó en US$ 1.517 millones, 11% por debajo del registrado en 2012. Al igual que en abril, las exportaciones mostraron una caída en mayo de 7% alcanzando los US$ 7.556 millones. Esta contracción se explica principalmente por una caída de las cantidades vendidas que disminuyeron 8%.
-Por su parte, las importaciones totalizaron US$ 6.039 millones, 5% por debajo de 2011. Esto indica una caída de las importaciones por cuarto mes consecutivo. No obstante, la contracción es menor que la registrada en los dos meses anteriores. Esto es así debido a que por motivos estacionales, el crecimiento de los volúmenes importados de combustibles y lubricantes amortizó la diminución total de las compras externas. De esta forma, durante enero?mayo el resultado de comercio alcanzó US$ 6.312 millones, 32% superior al registro de 2011.
-Con excepción del rubro 'combustibles y lubricantes', las ventas de todos los sectores de exportación mostraron caídas en mayo de 2012. En este sentido sobresale la contracción en los envíos de productos industriales (12%), seguidas por las exportaciones de productos primarios (11%) y manufacturas de origen agropecuario (2%).
-Al igual que lo ocurrido con las ventas externas, todos los usos económicos de importación cayeron en mayo con excepción de 'combustibles y lubricantes'. En este sentido, sobresale el comportamiento de las compras del rubro Bienes de Capital (30%), Piezas y Accesorios de Bienes de Capital (9,4%), Bienes Intermedios (6%) y Vehículos Automotores de Pasajeros (19%). Estos cuatro rubros explican el 92% de la contracción interanual de las importaciones en mayo.
(De la edición impresa)
