Tras el anuncio de este martes del Ministro Luis Caputo, el mercado vivirá una virtual paralización a la espera de conocer los detalles. ¿Se viene un boom de ventas o apenas un sinceramiento?
Según la Asociación Brasileña de Empresas Importadoras y Fabricantes de Vehículos Automotores, en 2024 se incrementaron casi 150% las importaciones totales. A pesar del fuerte crecimiento de las marcas chinas, el 50% se ingresó de países del Mercosur.
En su discurso de asunción como 47 presidente de EEUU anticipó una serie de medidas entre las que se incluye potenciar la extracción de petróleo y acabar con lo que denomina el "Mandato del Vehículo Eléctrico".
La marca de vehículos eléctricos cerró 2024 con una caída interanual cercana al 1,1% a nivel global. En contrapartida, la automotriz china creció fuerte, aunque no le alcanzó para superar a la firma creada por Elon Musk.
En la madrugada de este viernes se aprobó en la Legislatura porteña el Presupuesto 2025. Se extendió el tiempo a dos años sin abonar el tributo (el proyecto definía sólo uno) y luego habrá una quita gradual.
Dentro y fuera de EE.UU. hay gran expectativa de cara a las medidas que tomará el presidente electo a partir del 20 de enero. ¿Qué pasará con los autos eléctricos? ¿Impondrá finalmente barreras arancelarias a los vehículos que lleguen desde China y México? ¿Tesla perderá o saldrá favorecida?
La exorbitante cifra refleja el rápido desarrollo de esta tecnología en el país asiático, donde hay una fuerte competencia y una saturación que obliga a salir a captar otros mercados.
La empresa de distribución de energía eléctrica apostó por este utilitario que tiene una autonomía de 317 km. "Este vehículo ha revolucionado nuestro trabajo", asegura la compañía.
La automotriz del Moño dorado presentó tres actualizaciones y una novedad con las que buscará reposicionarse en un competitivo mercado. Además mostró y confirmó la llegada de su primer auto 100% eléctrico.
Este fin de semana, en Entre Ríos, 111 vehículos eléctricos construidos por alumnos de escuelas secundarias técnicas de todo el país serán parte de una nueva edición de esta competencia.
La Unión Europea confirmó la entrada en vigencia de la medida a partir de este miércoles. La barrera llega hasta el 35,3% y es para proteger la industria automotriz del avance del gigante asiático.
Se trata del iX2, un SUV mediano que llega de la mano del nuevo X2 con motor naftero. De esta forma, la marca alemana completó la renovación de la familia X.
La marca china lanzó su sexto modelo en un mercado enorme en el cual ya marcha décima en ventas y donde no sólo importa sino también producirá. ¿Cuáles son sus características y porqué no compite con las camionetas tradicionales?
Lo dijo el canciller alemán Olaf Scholz en la inauguración de una planta de reciclaje de baterías de autos eléctricos. Su país busca negociar con el gigante asiático debido a la relevancia de ese mercado para las marcas germanas.
Los ejecutivos de las principales marcas expusieron sus preocupaciones en el Salón de París, ante la caída de las ventas de autos eléctricos. La apuesta por el hidrógeno y la necesidad de lograr abaratar los costos.
Leapmotor International es una de las atracciones de la cita francesa. Exhibió el B10, un SUV con el que buscará hacer pie en distintos mercados alrededor del mundo. Qué lugar ocupará en el line up y cuál será su precio.
A pesar de que la mayoría de los países de la Comisión Europea se abstuvieron, hubo consenso en mantenerlos con el fin de preservar la industria. China lo calificó de "prácticas proteccionistas injustas, incompatibles e irrazonables".
El proyecto de Ley de Presupuesto 2025 porteño introduce una serie de cambios en el sistema tributario. Hasta ahora los electrificados estaban exentos. También habrá modificaciones en las valuaciones de los vehículos.
Leapmotor se presentó oficialmente este martes y comenzó a tomar pedidos para sus dos primeros modelos. El plan comienza con la importación desde China y posterior producción en el Viejo Continente.
