Horacio Marín: "Estamos poniendo más infraestructura para que no haya más Estado bobo"

En el último trimestre del año todas las miradas del sector apuntan al gran proyecto Vaca Muerta Sur, el oleoducto que transportará el shale oil desde la Cuenca Neuquina hasta el puerto de Punta Colorada en la provincia de Río Negro.

En una entrevista con La Nación +, Horacio Marín, presidente de YPF adelantó cuándo estará terminado el oleoducto que conecta Vaca Muerta con Punta Colorada, definida como "la obra más grande de la Argentina". "Nuestro trabajo es tener una empresa rentable que genere valor para los accionistas"

"Cuando comencé, las acciones estaban en U$S 15 y el viernes cerraron en U$S 42.  Ese es nuestro trabajo, estar enfocados. Lo importante es la rentabilidad y la generación de valor", afirmó.

En este sentido, distanció el rol del Estado de las responsabilidades de la industria privada y remarcó que el punto del crecimiento está ahí.

"Tenemos la suerte de que puede generar U$S 30.000 millones a través de la exportación. Nosotros lo vamos a sacar porque, si no logramos ponerla en valor, es un fracaso de la generación actual", explicó. 

Marín se refirió a Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), el cual fue firmado el lunes pasado y promete generar ingresos de entre U$S 12.000 y U$S 15.000 millones para 2027. "Con la participación de muchas empresas, es la obra más grande de infraestructura en el país, de US$ 3.000 millones. Va a estar a partir del segundo semestre del 2026 y va producir 700.000 barriles", especificó.

La construcción del ducto, que tendrá tubos de 30 pulgadas: uno de 117 km, de Allen hasta Chelforó, y otro de 320 km, de Chelforó a Punta Colorada, estará a cargo de las empresas Techint y SACDE.

"Va a haber una gigante inversión. Lo que va a cambiar a la gente de a pie es que el ingreso de divisas va a ser muy importante para la Argentina. Es una contribución de nuestra industria para que no haya más problemas de cepo", dijo el empresario.

Y puntualizó que "Argentina debe competir de igual a igual con los Estados Unidos" respecto al gas natural licuado (GNL) y justificó: "Allá están las reservas para abastecer a todo el mundo. Tenemos que ser igual o más eficientes para ganarles".

Finalmente se confirmó la salida de la malaya Petronas del proyecto de construcción de una planta de GNL con YPF, en Río Negro. Recientemente la angloholandesa Shell anunció que se sumará como socia de la petrolera argentina y será, también, una posible compradora de gas licuado argentino.

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