Franco Colapinto volverá a correr de manera oficial en la Fórmula 1 este fin de semana en el Gran Premio de Emilia-Romagna, que se llevará a cabo en el circuito Enzo y Dino Ferrari de la ciudad de Imola, Italia, donde el piloto argentino tiene muy buenos recuerdos, ya que allí ganó carreras tanto en la Fórmula 3 como en la Fórmula 2.
El regreso a las pistas causará furor y las redes de la competencia de monoplazas más importante de todo el mundo empezó a palpitar la vuelta del pilarense, quien desde el mes de diciembre del año pasado no tuvo la chance de demostrar todo su potencial al volante.
Luego de su paso por la escudería británica Williams, donde consiguió cinco puntos en la últimas nueve carreras de la temporada 2024, y sus sorprendentes pruebas como piloto de reserva de Alpine, el pilarense se prepara para afrontar un desafío clave en Imola, donde buscará sumar sus primeras unidades del año y empezar a revertir el difícil presente del equipo francés.

Colapinto reemplazará al australiano Jack Doohan, quien no cumplió con las expectativas del equipo y estuvo lejos de sumar puntos en los primeros seis Grandes Premios del año, y usará el número 43, el mismo número que portó su papá Aníbal en su paso por el deporte motor argentino y el que Franco utilizó en sus tiempos de karting y que pudo elegir para correr en la Fórmula 4 Española, la Toyota Racing Series y en la Fórmula Regional Europea.
En Alpine tendrá como compañero al francés Pierre Gasly, quien sumó los únicos siete puntos de la escudería francesa en lo que va de la temporada de Fórmula 1, un resultado que deja al equipo en la penúltima posición en la tabla del Campeonato de Constructores, a una unidad por encima de Kick Sauber.
El objetivo de Colapinto será estar cerca -y ocasionalmente por delante- de su compañero de equipo, un piloto probado, ganador y con amplia experiencia en la parrilla de la Fórmula 1.
Imola marcará el retorno del piloto argentino que sueña con instalarse definitivamente en la elite del automovilismo mundial, y que este fin de semana tendrá la oportunidad de demostrarlo. Si cumple con su tarea en las cinco carreras (Mónaco, España, Canadá y Austria son las otras), Colapinto no solo se asegurará su permanencia a largo plazo, sino que también consolidará el fenómeno argentino que se desatará en cada Gran Premio de la temporada.




