Escenario Compra de una camioneta de alta gama a un precio especial complica al presidente de izquierda del Uruguay
Pocos días antes de asumir su cargo, el mandatario compró una camioneta Hyundai modelo Santa Fe, híbrida, por US$ 54.000.
Pocos días antes de asumir su cargo, el mandatario compró una camioneta Hyundai modelo Santa Fe, híbrida, por US$ 54.000.
Lo confirmaron este jueves General Motors y Hyundai Motor Company en el marco de un acuerdo de colaboración. También desarrollarán un SUV y auto compacto.
Hyundai inició la comercialización de la versión híbrida de la Tucson con tracción integral, y con la misma mecánica que se ofrece en Europa y EE.UU. Así queda la oferta de este nuevo modelo electrificado.
Ernesto Cavicchioli, CEO de Hyundai Argentina celebra que el mercado de autos importados se haya normalizado pero remarca que el Gobierno aún tiene cosas por mejorar. "Me quedo con el vaso 3/4 lleno pero el Impuesto Interno no tiene razón de ser", señala. No le teme a la llegada de nuevas marcas y dice que "la competencia hace que bajen los precios".
Ernesto Cavicchioli comanda las operaciones de Hyundai Argentina y analiza lo que fue 2024, al que denomina como el de "la refundación", y lo que está por venir. Además de la llegada del HB20, se ilusiona con un mercado más competitivo y con una reforma impositiva.
En el último mes de 2024, siete marcas ofrecen alternativas por debajo de los $23 millones. Se posicionan como los entrada de gama más accesibles del mercado.
La ampliación de la oferta, la llegada de importados y la baja de la inflación hacen que haya mayor competencia de modelos. ¿Cuáles son los más accesibles en cada marca?
El HB20 se lanza en Argentina con valores por debajo de todos sus rivales directos. Al venir desde Brasil, es el primer modelo de la marca coreana que ingresa sin pagar 35% de arancel de importación. ¿Cuántas versiones hay y qué equipamiento tienen?
Hyundai anunció que salió rumbo a Buenos Aires el primer embarque de unidades del HB20. Hace años que la filial local buscaba tenerlo a disposición ya que le dará volumen y le permitirá competir en el segmento de mayor relevancia.
Hyundai Motor alcanzó este nuevo hito, en apenas 57 años de historia. A nivel local tiene previsto lanzar por primera vez un modelo compacto desarrollado y hecho en Brasil.
Los presidentes de ambas automotrices firmaron un memorando de entendimiento para explorar la colaboración en vehículos, cadena de suministro y tecnologías de energía limpia.
Se trata de la renovación de la cuarta generación de un emblemático SUV mediano. Llega a nuestro país importada desde Corea del Sur y en dos versiones.
Dos ejecutivos que representan en el país a varias marcas, reclaman la eliminación de impuestos y mejorar las condiciones para una mayor oferta. "Cuando no hay competencia, hay cartelización", sostienen.