La sanción de la Ley Bases y su capítulo sobre el Régimen de Incentivos para las Grandes Inversiones (RIGI) tuvo un alto impacto en la industria Oil & Gas, y los expertos coinciden que aceleró los tiempos en la toma de decisiones que giran en torno a ciertos proyectos de gran envergadura.
Tal es el caso de la construcción de la mega planta de GNL, una multimillonaria inversión que permitiría exportar más de 25 millones de toneladas de gas natural licuado al año.
El proyecto es liderado porYPF y Petronasy es considerada como una de las mayores obra de infraestructura con inversiones que rondarían entre los US$ 30.000 millones desde 2025 a 2031.
La mega obra se integra con la construcción de tres gasoductos, una planta de tratamiento del gas, servicios asociados y la planta de licuefacción.
El debate se centró en los últimos días en la ubicación que tendrá el nuevo proyecto que requerirá de un puerto con salida al Atlántico o al Pacífico.
Desde YPF y Petronas dejaron entrever que el destino final saldrá de la evaluación técnica y económica que ambas empresas vienen haciendo para la construcción de la planta, tema que podría quedar definido recién para mediados del año próximo.
- Las opciones son Bahía Blanca, en Buenos Aires, o el Golfo San Matías, en Río Negro, pero no necesariamente en Punta Colorada.
La polémica se reavivó tras el cuestionamiento hecho por el gobernador de Buenos Aires, Axel Kicillof, quien calificó al RIGI como excesivo en todos los aspectos: fiscal, cambiario, legal y de plazos.
Kicillof incluso recordó que para esta importante iniciativa de inversión se había elaborado un proyecto de ley específico que llegó a tener la aprobación en Diputados, restando su tratamiento en el Senado a finales del Gobierno nacional anterior.
Del lado de la provincia de Río Negro, el gobernador Alberto Weretilneck dejó explícito su apoyo al RIGI y envió a la Legislatura provincial un proyecto que finalmente fue aprobado. De esta manera se convirtió en la primera provincia argentina en adherir al régimen de incentivo de grandes inversiones.
En el entorno de Weretilneck aseguran que ya hubo varias reuniones con autoridades de YPF y que las negociaciones están avanzadas.
"No es Río Negro solo, es el norte de la Patagonia. Nosotros tenemos nuestro puerto, que es el puerto de San Antonio Oeste, y tenemos un golfo que es sumamente competitivo. Por tres barcos del tamaño que ingresan a Bahía Blanca, en Río Negro se podría hacer con un solo barco. Esto genera una competitividad enorme, más de cuatro dólares por barril de competitividad", afirmó el mandatario rionegrino en declaraciones a la prensa.
Inicialmente la planta de GNL era un proyecto que estaba pensado para construirse en la provincia de Buenos Aires, puntualmente en Bahía Blanca. Fuentes cercanas a Kicillof aseguran que trabajan en él desde 2017. En 2023 se efectivizó la reserva de 1.500 hectáreas en el predio del Puerto Bahía Blanca para poder localizar la planta allí.
"Voy a hacer todos los esfuerzos para que la inversión quede en Bahía Blanca", dijo el gobernador en una conferencia en La Plata y agregó que el proyecto incluirá varias de las exigencias de las compañías para instalar la planta, como por ejemplo darle prioridad a cuestiones como los permisos ambientales, cuestiones normativas y estabilidad tributaria. "Tenemos leyes propias de promoción industrial que no están tan alejadas del RIGI", aseguró.
