El Ministerio de Desarrollo Productivo autorizó hoy a ocho empresas del sector automotriz a importar 849 vehículos híbridos, eléctricos y a celdas de combustible, con un arancel reducido del 5%.
A su vez, restableció el Decreto 331/17 que, en mayo del 2017 había establecido alícuotas reducidas de los derechos de importación -del 5%, 2% y 0%- para determinados modelos, tanto completamente armados (CBU), como semidesarmados (SKD), y totalmente desarmados (CKD).
En noviembre del 2020 el Gobierno había renovado la reducción y/o eliminación de los aranceles hasta mayo del corriente año; luego, en septiembre, anunció una nueva renovación hasta marzo próximo, por medio del decreto 617/2021. Así, se estableció un límite máximo de 4.500 unidades para la importación. A su vez, de este tope, 4275 unidades serán asignadas a empresas terminales radicadas y con producción en el país. Las restantes 225 se otorgarán a los representantes importadores de terminales no radicadas en el país.
La distribución de este cupo total debe ser trimestral y en partes iguales. Para el período de comprende entre el 15 de diciembre del 2021 y el 14 de marzo de 2022, el cupo de 849 unidades se distribuyó de la siguiente manera:
- Volkswagen, con 52 unidades (A4 AVANT, A4 ALLROAD, A5, A5 COUPE, A5 SPORTBACK, A5 CABRIO, A6, A6 ALLROAD, A7, A7 SPORTBACK, Q7, Q8, RSQ8, A8, A8 L, E-TRON)
- Toyota y Lexus, con 154 unidades (RAV4, CH-R, Camry, UX250H, IS300H, ES300H,RX450H,NX350H)
- DS, con 21 unidades (DS7 Crossback)
- Nissan, con22 unidades (Leaf)
- Ford, con 290 unidades (F-150, Kuga FHEV)
- Renault, con 7 unidades (Kangoo ZE)
- Volvo, con 15 unidades (XC40, XC60, XC90)
- Mercedes-Benz, con 50 unidades (Clase C300)
El 13 de febrero de 2022 es la fecha límite para que las empresas interesadas puedan presentar la solicitud de cupo para el tercer trimestre, correspondiente al período comprendido entre los días 15 de marzo y 14 de junio de 2022.
