Los vehículos eléctricos de China están entre tres y cinco años por delante de la competencia en términos de productos, tecnología y cadena industrial, aseguró el director general y CEO de BYD, Wang Chuanfu, en una entrevista con la cadena de televisión nacional de China.
Wang fue entrevistado el lunes después del simposio del presidente chino Xi Jinping con algunos de los nombres más importantes del sector tecnológico de China. Wang estuvo entre los líderes empresariales que hablaron en la reunión.
China superó a Japón en 2023 como el mayor exportador de automóviles del mundo, pero sus exportaciones de vehículos eléctricos se enfrentan a aranceles de Estados Unidos y la Unión Europea, con la UE imponiendo un arancel del 17,0% a los vehículos eléctricos de BYD.

Wang, en una entrevista con Yuyuan Tantian, una cuenta de redes sociales afiliada a la emisora estatal china CCTV, dijo que el proteccionismo no funciona para los buenos productos. La aprobación de los consumidores está motivando al fabricante de vehículos eléctricos a "superar varias dificultades", añadió.
Su referencia está relacionada a las barreras arancelarias impuestas tanto por la Unión Europea como por EEUU en un intento por evitar una invasión de autos eléctricos chinos que ponga en riesgo la industria automotriz local.