El primer cuatrimestre quedó atrás para la industria automotriz argentina que, al igual que en el caso de los patentamientos (ver acá), acusó el mal y tardío arranque del año.
Según el reporte de ADEFA (Asociación de Fabricantes de Automotores), en abril se fabricaron 42.974 unidades en sus 17 días hábiles, lo que representa 0,4% menos respecto de marzo y un 21% menos respecto del mismo mes del año pasado.
De esta forma, en el acumulado enero-abril las terminales produjeron 146.267 vehículos de pasajeros y utilitarios, lo que se traduce en un 22,6% menos respecto de las 188.973 unidades que se produjeron en el mismo período de 2023.
En tanto, la caída en exportaciones fue algo más leve, en particular por el repunte de Brasil que está demandando más autos: el informe indica que el volumen de vehículos exportados durante abril 2024 fue de 20.611 unidades, una baja de 12,2% en su comparación con marzo y 32,9% menos que en el mismo mes del año pasado.
Por el lado de ventas mayoristas, el sector comercializó a la red de concesionarios 22.450 unidades, un volumen 25,6% inferior al registro del mes anterior, y 33,6% por debajo del volumen de abril de 2023.
"Como lo veníamos anticipando, en abril las principales variables del sector continuaron mostrando una adecuación a la nueva realidad económica", señaló Martín Zuppi, presidente de ADEFA.
Respecto de los últimos anuncios, Zuppi dijo que están "muy conformes con las medidas promovidas por el Gobierno para mejorar la competitividad exportadora del sector y reducir el costo de las inversiones, ya que son fundamentales teniendo en cuenta el perfil productivo exportador de la industria y la importancia de captar nuevos proyectos en un contexto de alta competencia con otros países de la región", y agregó que "tenemos que seguir trabajando en la misma dirección para reactivar el mercado interno".
