En un año en el que el mercado y la industria automotriz argentina parecen haber encontrado un dinamismo inusitado, la provincia de Córdoba decidió tomar la posta y convertirse en epicentro de un evento doble.
Por un lado, este jueves y viernes será sede del primer Foro Internacional Automotriz Córdoba (Fiac), que tendrá lugar en el Centro de Convenciones.
A su vez, y hasta el domingo, se desarrollará el llamado Auto Show 2025, una exhibición de vehículos, motos, camiones, autos clásicos y diferentes shows para el público, en el Complejo Ferial Córdoba.
El Fiac está organizado por Clúster Automotriz y Movilidad Sostenible de Córdoba (Clauto) e impulsado por el Pro-Córdoba y la Agencia de Competitividad del gobierno de la provincia de Córdoba, y los debates girarán en torno de cinco temáticas:
1. Competitividad y sostenibilidad
Entre los argumentos más relevantes se analizará cuál debería ser el escenario económico y político ideal para el desarrollo de la industria automotriz, como también así, el marco legal que debería generar incentivos a las automotrices, para seguir invirtiendo en nuevas tecnologías y mejorar la competitividad, la producción local y la exportación.
2. El rol y el impacto de las nuevas energías alternativas
Dentro de las estrategias para promover una transformación hacia la movilidad sostenible adopta un rol importante el uso de los biocombustibles, las tecnologías híbridas y eléctricas. Estas temáticas serán planteadas tanto desde el impacto económico y cuestiones reglamentarias, como desde el punto de vista de la reducción de la huella de carbono.
3. La tecnología en los vehículos y en el proceso de producción
Los últimos avances tecnológicos están actualmente revolucionando a los vehículos, gracias a la implementación de avanzados sistemas on board. Estos, están transformando la percepción de los usuarios, quienes ya perciben al vehículo más como un servicio, que como un producto en sí.
A su vez, las tecnologías vienen experimentando un fenómeno de transformación digital, por ejemplo, a través de la inteligencia artificial, en el proceso de producción dentro de las fábricas. Esto, plantea un gran desafío para las autopartistas y demás empresas que forman parte de la cadena de valor.
4. El desafío de la llegada de los autos chinos
La mayor presencia de terminales asiáticas y las alianzas que se están generando entre estas y empresas europeas y norteamericanas están revolucionando el mercado de los autos. La industria automotriz nacional se enfrenta al desafió de no perder competitividad a nivel producto y en el proceso productivo.
5. La universidad como formador de especialistas
Uno de los grandes planteos se va a focalizar en articular el diálogo entre las universidades y la industria automotriz con el fin de transformar viejos conceptos de enseñanzas y enfocarse a las verdaderas necesidades del sector automotriz.
Cada una de esas charlas-debate contará con la presencia de representantes de distintas terminales y jugadores relevantes del sector, entre los que se encuentran: Ricardo Cardozo, Presidente de Iveco Group Argentina; Martín Zuppi, Presidente de Stellantis Argentina; Pablo Sibilla, Presidente de Renault Argentina; Marcellus Puig, Presidente de VW Argentina; Daniel Herrero, Presidente de Prestige Auto (Mercedes-Benz Argentina); Alfonso Prat Gay, economista y vice-presidente de Prestige Auto, Dante Sica, economista, y Sebastián Beato, Presidente de ACARA.
Un Auto Show, para todos los gustos
Las cúpulas del complejo Ferial y sus inmediaciones se convertirán del 7 al 10 de agosto en una muestra con las últimas novedades del mercado en lo que hace a autos, motos y camiones.
El público presente tendrá la posibilidad de visitar durante cuatro jornadas, diferentes stands donde importantes terminales y concesionarios locales exhibirán sus principales novedades, las cuales muchas estarán a disposición para poder probarlas.
El Grupo Stellantis que nuclea en nuestro país a seis constructores (Citroën, DS, Fiat, Jeep, Peugeot y RAM) hará un gran despliegue de sus últimos modelos lanzados, donde la pick-up Titano (de producción cordobesa) estará presente.
Las marcas chinas también tendrán su espacio de la mano de BAIC, Changan, Foton, Great Wall Motors, Haval, y JAC, representadas por los principales concesionarios locales.
Los autos clásicos y de competición harán un show aparte que garantizará no solo un gran espectáculo visual, sino que también prometen darle al evento la dosis de adrenalina justa. La presencia de autos que hicieron historia como el Mercedes-Benz 300 Roadster, o la recreación del Audi Sport 4 S1E2 que compitió en el mítico Grupo B, sin dejar de mencionar de modelos como el Renault 18 GTX original con el que corrió Jorge Recalde, o el Ford Escort Coswolt del equipo Menem Competición, entre muchos modelos.
Los concept car son los proyectos automovilísticos que más llaman la atención en este tipo de eventos y el Auto Show cordobés tendrá el propio. Hypertrike es el nombre de un bi plaza 100% eléctrico impulsado por tres motores, los cuales cuando trabajan juntos puede desarrollar hasta 600 cv, pudiendo alcanzar los 100 km/h en sólo 2 segundos.
Y si de vehículos eléctricos se trata, la micro-movilidad eléctrica (bicicletas, mono patines y motos) dispondrá de una pista preparada por la empresa Provincial de Energía de Córdoba (Epec), en la cual el público podrá conducirlos.
En paralelo a los stands, los presentes podrán ver acción en el playón principal del complejo, donde habrá una demostración de drift, la modalidad de conducción que consiste en ir derrapando a alta velocidad. velocidad.
Los presentes también podrán apreciar el poderío de los kartings que actualmente compiten en el campeonato argentino de karting, como también así estarán los autos de la categoría Fiat Competizione, una de las más importantes de Latinoamérica, con modelos que hoy desarrollan 300 cv.
Seguí a El Economista en Google
Agreganos a tus medios preferidos.
+ Agregar
