Test drive ¿Dónde y cómo probar los SUVs chinos?
La marca china de autos Chery dio inicio a una acción que estará vigente durante julio en la que se pueden manejar sus modelos.
La marca china de autos Chery dio inicio a una acción que estará vigente durante julio en la que se pueden manejar sus modelos.
Se trata de Omoda & Jaecoo, que forma parte del Grupo Chery y que apunta a lanzarse comercialmente de manera directa antes de fin de año. ¿Qué diferencias hay con BYD?
Grupo La Emilia, con 30 años en el negocio de la moto, se lanza al mundo de las cuatro ruedas. En sus concesionarios Fleetone convivirán distintas marcas chinas de diferentes segmentos, y el primero de ellos son las pick-ups Rely. Kenji Mochinaga, Director de Nuevos Negocios, explicó cómo funcionará esta "curaduría" y qué productos llegarán.
En un contexto de más competencia y con caída en las ventas, los patentamientos del cuarto mes del año dejaron en claro que fue el de mayor crecimiento para las automotrices del Gigante asiático. Un modelo chino se metió en el podio en un mercado aún dominado por los productos brasileños.
La filial argentina de la marca china lo confirmó para los próximos meses. Creció en tamaño, es totalmente eléctrico y su sorprende su precio en origen.
Omoda & Jaecoo, que pertenece al Grupo Chery, compró las instalaciones de Land Rover en Rio de Janeiro. Se trata de un desembarco directo desde el Gigante Asiático con ambiciones de ensamblar modelos semi premium.
Así lo adelantó su Presidente, Leandro Iraola, quien dijo que será en una nueva planta que levanta en Campana. Actualmente ya ensambla utilitarios Foton y el próximo paso sería armar camionetas de esa marca y/o de Chery. A su vez reclamó un RIGI para Pymes.
La marca china aprovecha su presencia en ExpoAgro 2026 para adelantar la llegada de un nuevo modelo mediano. ¿Cómo es y qué tecnología trae?
Todas ellas compiten por la fábrica de Aguascalientes, que tiene previsto su cierre para mayo, y que también pertenece a Mercedes-Benz. Cuenta con una capacidad para producir 230.000 unidades anuales.
Claudio San Román, Director General de Chery Argentina, asegura que Grupo Corven se fijó como objetivo "un piso del 1% de market share". Explica porqué se animan a importar un sedán mediano y que llegará próximamente una pick-up diesel.
Chery presentó en Cariló su primer lanzamiento del año, el Arrizo 8 híbrido-enchufable. Tiene tres motores, uno a combustión y dos eléctricos, que le permiten recorrer largas distancias sin necesidad de recargar, y hasta 100 km en modo 100% EV.
Ya nos referimos al no "boom" y ahora analizamos cuáles vendieron más y mejor, y lo que se puede esperar para los próximos meses.
Nicolás Ballestrero, CEO de Movilidad de Grupo Corven, asegura que los objetivos comerciales son ambiciosos y que la historia y experiencia serán un espaldarazo en esta etapa al frente de Chery. "Siempre elegimos marcas número uno, por eso la elegimos", subraya.
El grupo empresario comandado por Leandro Iraola inició una nueva etapa para la marca china en nuestro mercado. Inicialmente con cuatro modelos, todos SUV, combinando opciones nafteras, mild hybrid e híbridas. ¿Hay posibilidades de que la marca fabrique en el país?
Más allá de BYD, que concentrará gran parte de la atención, se relanzan otras dos automotrices chinas. Además, el resto de las automotrices tienen reservadas varias novedades que darán que hablar.
A días del evento que marcará un renacer para la marca china en nuestro país, Claudio San Román, Director General de Chery Argentina, anticipa todos los detalles.
De la mano de Grupo Corven, la marca china que supo ser la primera en su tipo en arribar a nuestro país, tendrá importantes novedades de producto. ¿Qué modelos estarán el porfolio en esta nueva etapa?
La División autos de Sideco supo ser pionera trayendo al país a Chery, que ahora está en manos de Grupo Corven. Su estrategia se centra ahora en JAC, ¿con qué modelos y precios?
Tras 17 años de haber sido representada localmente por la familia Macri pasó a ser controlada por Grupo Corven. ¿Qué implica este cambio y qué pasará con los concesionarios?