28 abril de 2026
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El conflicto en el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) volvió a escalar y amenaza con impactar de lleno en la actividad aérea. La Asociación Trabajadores del Estado (ATE) convocó a un paro de 24 horas para el jueves 30 de abril, en rechazo a los cambios impulsados por el Gobierno y a las declaraciones del ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger.
La medida se da en medio de una fuerte disputa por despidos, recortes y el rediseño del organismo, al que el gremio acusa de sufrir un "vaciamiento". Desde ATE cuestionaron las críticas oficiales al funcionamiento del SMN y advirtieron sobre el riesgo que implican los ajustes en un área considerada clave para la seguridad.
El propio Sturzenegger defendió la necesidad de reformar el sistema. "Los millones de dólares anuales que requieren esos sueldos es dinero que pagan otras familias", sostuvo en redes sociales. Y agregó: "¿Debiera el gobierno y el ejército impulsar esta modernización? Sin duda. Tener un mejor SMN tiene muchas ventajas no sólo para el ejército sino para la población civil".
El paro podría generar demoras, reprogramaciones y cancelaciones de vuelos en todo el país. La razón es central: sin reportes meteorológicos confiables —indispensables para despegues y aterrizajes— la operación aérea entra en zona crítica. De hecho, antecedentes recientes con medidas similares ya provocaron fuertes restricciones en los aeropuertos.
En este contexto, el Gobierno declaró ilegal la medida y avanzó con el Decreto de Necesidad y Urgencia 274/2026, que modifica el esquema de prestación del servicio meteorológico para la navegación aérea. La norma habilita a EANA a brindar ese servicio por sí o a través de terceros, lo que profundizó la tensión con el gremio.
"El paro va a impactar en la seguridad aérea", advirtió el secretario general de ATE, Rodolfo Aguiar, quien responsabilizó al Ejecutivo por la escalada del conflicto. Desde el sindicato también alertaron que los recortes afectan no solo a la aviación, sino también a la emisión de alertas tempranas, la navegación marítima y la actividad agropecuaria.
El antecedente inmediato es el reciente "apagón meteorológico", que dejó sin datos clave a los aeropuertos y generó restricciones operativas. En ese marco, el sector advierte que, sin información climática, "no hay vuelos", un escenario que podría repetirse si la huelga se concreta con alto nivel de adhesión.
Claves del conflicto en el SMN
- Huelga de 24 horas: ATE convocó a un paro nacional para este jueves 30 de abril, afectando todos los servicios del organismo.
- Impacto en vuelos: Sin los reportes técnicos del SMN, los aeropuertos no pueden garantizar la seguridad, lo que derivaría en cancelaciones y demoras.
- Dichos de Sturzenegger: El ministro tildó de "increíble" el funcionamiento actual y propuso reducir la planta de 1.000 a 150 empleados.
- Decreto 274/2026: El Gobierno habilitó por DNU a la empresa EANA para contratar a terceros privados para el servicio meteorológico aéreo.
- Riesgo operativo: El gremio denuncia un "vaciamiento" que pone en peligro no solo los vuelos, sino también las alertas tempranas y la navegación marítima.
- Antecedente crítico: Se teme la repetición de un "apagón meteorológico" como el que ya generó fuertes restricciones aeroportuarias semanas atrás.
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