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Disputa

Presupuesto: 3 artículos específicos generan dudas en oposición

La Cámara de Diputados continuará el debate por la ley de leyes; presencia de Guerrera y de Ceriani.

El tratamiento del Presupuesto presidido por Carlos Heller avanza con celeridad
El tratamiento del Presupuesto presidido por Carlos Heller avanza con celeridad
Pablo Varela Pablo Varela 11-10-2022
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La Cámara de Diputados continuará hoy debatiendo el Presupuesto 2023, luego de que la semana pasada arrojase un saldo favorable en materia de presencia de ministros, secretarios y funcionarios para dar cuenta de la ley de gastos y recursos diseñada por el ministro Sergio Massa, quien mañana viajará a Washington.  

Según el cronograma, el debate esta semana no estará siquiera interrumpido mañana por el llamado a una sesión, que abordará temas acordados en un contexto de extrema tensión política en la que el oficialismo no quiere dar pasos en falso, y tener el mismo resultado que el año pasado: el Presupuesto rechazado. Para antes de la sesión, está convocada una breve reunión de la comisión. 

El tratamiento del Presupuesto presidido por Carlos Heller avanza con celeridad, y es por eso que la sesión que originariamente estaba prevista para el 26 de octubre, podría adelantarse para el 19 de este mes, aunque todo está sujeto a confirmación.  

Pese a ello, desde la oposición no dejan de realizar algunos señalamientos, y es que la variable de la inflación proyectada (60%) no resulta creíble para muchos. La semana pasada, los diputados de la Coalición Cívica emitieron un comunicado alertando sobre las inconsistencias de las variables macroeconómicas proyectadas. 

Algunos bloques como el de Evolución, liderado por Rodrigo De Loredo, plantearán la modificación, lo que parece poco probable dado que el oficialismo intenta utilizar la cifra como ancla de las expectativas. 

En ese marco, en la oposición hay tres artículos que observan con atención y generan dudas. Se trata de los artículos 72, 90 y 92 del texto.  

El primero remite al nuevo blanqueo que plantea el Gobierno luego de que el Congreso aprobase recientemente uno para la construcción cuyos autores son Massa y el titular del bloque PRO, Cristian Ritondo

En la oposición entienden que la extensión de los blanqueos no son un elemento atractivo si no va acompañado por un Gobierno que otorgue “confianza”, y lo comparan con el blanqueo impulsado bajo la gestión de Mauricio Macri en el que ingresaron cerca de U$S 120.000 millones. 

Además alertan sobre el blanqueo que apunta a las importaciones, lo que le permitiría al Banco Central no desembolsar divisas para insumos, lo que exhibe el stress que atraviesan actualmente las divisas. Los diputados opositores señalan que una medida de esa naturaleza “corroe” la cultura tributaria y castiga a quienes se mantienen en regla.  

El 90 remite a Cammesa, y la deuda que algunas distribuidoras tienen con la empresa aduciendo imposibilidad para aumentar tarifas. En ese contexto, en el Presupuesto está contemplado que las provincias (concedentes) en las que las distribuidoras tengan deudas absorban dichas deudas, incluso, bajo la posibilidad que ante el no pago la Nación reste fondos coparticipables a dichas provincias.

El tercer punto clave es que de las retenciones a los sectores del agro (92). En la iniciativa se contempla la posibilidad de prorrogar los derechos de exportación, incluso, con chances de aumentar algunas de las alícuotas. 

Pese a ello, el secretario de Agricultura, Juan José Bahillo, dejó en claro cuando expuso ante la comisión de Presupuesto que no habría aumento de retenciones, la definición política más importante que dejó el secretario.  

En algunos sectores de la oposición entienden que es “inconstitucional” la delegación, y que la Justicia ya ha zanjado el debate. 

Más allá de los cuestionamientos, el clima de la discusión difiere de la del año pasado, y la oposición parecería encaminarse a apoyar con señalamientos en particular.         

Hoy el debate continuará con la presencia del ministro de Transporte, Alexis Guerrera, sobre quién habrá dardos por los subsidios al transporte en el interior, y con el titular de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani

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