6 octubre de 2025
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El Gobierno Nacional abrió la convocatoria para importar sin arancel 50.000 vehículos eléctricos e híbridos durante 2026, "lo que permitirá que más argentinos accedan a estas tecnologías y promoverá la baja de los precios de los vehículos en general", destacó el Ministerio de Economía.
Mediante la Resolución 377/2025 de la Secretaría de Industria y Comercio publicada este lunes en el Boletín Oficial, "las empresas con producción local y los importadores tendrán hasta el 13 de octubre inclusive para acceder al cupo que les permitirá importar sin arancel vehículos con un valor FOB de hasta US$ 16 mil".
"Los modelos que llegarán al país compiten en todos los segmentos con los automóviles tradicionales con oferta ya existente en el mercado, generando más variedad de modelos y mayor competencia", destacó el Gobierno.
¿Qué tipo de vehículos pueden importarse?
La convocatoria incluye diferentes tipos de tecnologías de motorización, tales como vehículos completamente eléctricos (los enchufables); híbridos (que combinan un motor a combustión y uno o más motores eléctricos); mild hybrids o híbridos leves (motor a combustión y un motor eléctrico auxiliar que no mueve las ruedas); híbridos enchufables (motor a combustión y un motor eléctrico enchufable).
"El llamado se realiza con la antelación necesaria para que los importadores puedan prever la producción de los autos con el tiempo requerido. De esta manera, los primeros vehículos híbridos y eléctricos del llamado 2026 podrán ingresar al país en los primeros días de enero", explica la cartera de Hacienda.
"La presente convocatoria también incluye una opción para registrarse en lista de espera para importar los vehículos del cupo 2025 que sean desistidos o cuyas condiciones hayan sido incumplidas por los oferentes originales", añade.
Durante este año, a partir del decreto 49/25, se adjudicaron 50.000 vehículos en dos tandas; se espera que para enero de 2026 el total ingresado de las primeras dos convocatorias, sea de más de 40.000 unidades.
Este régimen, que se extenderá por 5 años, apunta a transformar el parque automotor del país, sumando nuevas alternativas en línea con la evolución mundial de las tecnologías de movilidad.
¿Qué modelos llegarán y con qué precios?
El cupo, al tener un precio FOB de hasta US$ 16.000 circunscribe y limita la importación a vehículos de gama baja o media, y -por costos- casi que exclusivamente a aquellos fabricados en China.
Es por eso que no sólo hay marcas de ese origen que se lanzarán o relanzarán en los próximos días como BYD, Chery o Geely (ver acá el detalle) sino que incluso algunas terminales radicadas aprovecharán para traer algunos modelos que cumplen con este requisito; es el caso de Chevrolet con la Captiva PHEV y de Ford con la Territory híbrida, ambas de origen chino.
Sin embargo, Fiat importará el 600 mild hybrid desde Polonia, mientras que otros importadores, como Suzuki ingresarán el Swift mild hybrid desde India.
Diferentes actores del sector coinciden en que si el precio en origen es de US$ 16.000, a la venta en la Argentina estará al doble o casi ("entre US$30.000 y US$ 32.000") y que si llegan a estar disponibles al público a un precio inferior es porque el valor FOB se ubica bastante por debajo, algo que se negocia con las automotrices chinas que hoy reúnen dos requisitos: cuentan con una escala de producción que los hace ser muy competitivos y están sobre stockeados y necesitan colocar las unidades fuera de su mercado saturado.
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