Sobre el cierre de este viernes, último día hábil de 2023, la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) dio a conocer el reporte de patentamientos de diciembre que marca también el desempeño anual del mercado local.
Las cifras indican que a pesar de un flojo duodécimo mes, los patentamientos crecieron 10,2% a lo largo del año, totalizando 449.438 unidades, esto es 41.563 vehículos más que en 2022, cuando se habían registrado 407.875 unidades.
Lo de diciembre fue paupérrimo a raíz de una multiciplidad de factores (más allá de que siempre enero es un mes alto o "doble" porque muchos estiran el patentamiento para tener un modelo de nuevo año): se matricularon 18.498 unidades, lo que significa una caída interanual de 6,2% en relación a las 19.711 de diciembre 2022.
No obstante, donde se nota la merma es en la comparación versus noviembre último, con una una baja de 48,6%, debido a que en ese mes se registraron 35.981 patentamientos.
ACARA ve un mercado a la baja
"Luego de un gran esfuerzo de concesionarias, fábricas, autopartistas y gremio, hemos completado el año con cifras más que aceptables, sobre todo si tenemos en cuenta la multiplicidad de factores que influyen en nuestra actividad, como cuestiones electorales y cambiarias que tuvieron un gran protagonismo durante el 2023", destacó Sebastián Beato, presidente de ACARA.
"Deberemos estar atentos ahora a la evolución del mercado en las próximas semanas para tener un panorama más preciso, pero lo que es evidente es que tendremos una actividad con una tendencia a desacelerarse, por eso corregimos las proyecciones que teníamos", agregó
"Vemos ahora un mercado de 340.000 patentamientos para 2024 aunque puede ser también que tengamos que volver a ajustar ese número hacia abajo en los próximos meses", completó el directivo que representa a los concesionarios de 0km.
Toyota, líder entre las marcas
Con 93.571 unidades patentadas y un 22% de participación de mercado, Toyota se consolidó un año más como la marca número 1 en patentamientos de la Argentina.
Esto lo logró de la mano de la Hilux que mantuvo el cetro entre las pick-ups (en un final muy disputado con la Volkswagen Amarok) y con la liquidación de unidades de Etios, que se despidió para siempre del mercado.
El podio de marcas lo completaron Volkswagen con 56.589 unidades patentadas y Fiat, con 55.552.
Cronos, imparable
Fiat deberá hacerle un monumento al Cronos que por tercer año consecutivo finalizó como el modelo preferido de los argentinos.
Aprovechando las limitaciones para importar, el sedán que se fabrica en la provincia de Córdoba capturó compradores y cerró 2023 con 47.580 patentamientos y 11,2% de market share.
Por detrás se ubicaron el Peugeot 208, con 36.454 matriculaciones, y la Toyota Hilux, con 30.694.
El top ten de modelos lo completaron: Volkswagen Amarok con 29.782; Ford Ranger con 24.241; Toyota Etios con 23.784; Renault Kangoo con 18.072; Nissan Frontier con 12.714; Chevrolet Tracker con 12.363 y Volkswagen Taos con 11.451 patentamientos.
Esto demuestra que de los diez más patentados de este año, nueve son de industria nacional (el único importado es el Etios brasileño).
