Industria

El auto que va camino a ser récord de producción sumó un nuevo hito

Stellantis anunció que acaba de fabricar la unidad número 500.000 del Fiat Cronos, en su Polo Industrial Córdoba. ¿Cuántos se exportaron y qué le falta para superar una marca histórica?

El auto que va camino a ser récord de producción sumó un nuevo hito
Sergio Cutuli 9 febrero de 2026

El Grupo Stellantis alcanzó un nuevo hito industrial en la Argentina con la producción de la unidad número 500.000 del Fiat Cronos en su Polo Industrial Córdoba, reafirmando el rol estratégico de este modelo como referente del mercado argentino y símbolo de la producción nacional.

Su entramado productivo lo convierte en el vehículo con mayor participación de componentes producidos por pequeñas y medianas empresas argentinas. Gracias a esto, el Fiat Cronos acompaña a miles de familias que eligen una movilidad accesible, estable y con estándares globales: la integración nacional alcanza el 48%.

El Polo Industrial de Córdoba celebró la producción de la unidad 500 mil del Fiat Cronos.
El Polo Industrial de Córdoba celebró la producción de la unidad 500 mil del Fiat Cronos.



Durante el año pasado, el Cronos se posicionó como el auto de pasajeros más vendido del país, con más de 30.000 unidades comercializadas y, actualmente, lidera su segmento con una participación del 66% y representa el 5% del mercado total.  

Desde su lanzamiento en 2018, el modelo mostró un crecimiento sostenido, duplicando su participación en los patentamientos durante dos años consecutivos y consolidándose como líder del mercado durante tres años consecutivos.  

El Cronos se exhibió localmente por primera vez en enero de 2018, en Cariló.
El Cronos se exhibió localmente por primera vez en enero de 2018, en Cariló.



En 2020, con precios competitivos y financiación atractiva, alcanzó el 5% del mercado total, convirtiéndose en el tercer modelo más vendido, y en febrero de 2022 alcanzó un récord histórico del 15,2% de market share, la mejor performance de un modelo Fiat desde 1993, consolidándose como uno de los pilares del liderazgo de Stellantis en Argentina.

El modelo también se destaca en lo que es el mercado de exportación: hasta el momento, más de 270.000 unidades fueron exportadas a mercados como Brasil, Paraguay, Chile y México.

Se llevan exportadas más de 270.000 unidades a distintos mercados.
Se llevan exportadas más de 270.000 unidades a distintos mercados.



"Estas 500.000 unidades reflejan que, cuando se combinan talento local, visión de largo plazo e inversión sostenida, la industria automotriz argentina está a la altura de los mejores estándares internacionales. Este logro es posible gracias al compromiso de los colaboradores, al Polo Industrial Córdoba y al trabajo conjunto con proveedores y la red de concesionarios de todo el país, que acompañan al producto desde su fabricación hasta su llegada a cada cliente", expresó Martín Zuppi, Presidente de Stellantis Argentina.

Martín Zuppi, Presidente de Stellantis Argentina.
Martín Zuppi, Presidente de Stellantis Argentina.

Va por el récord

En mayo de 2023, el Cronos alcanzó las 300.000 unidades y con esta marca, superó nada menos que a un emblema de la industria local como es el Fiat 600



En total se produjeron 294.197 unidades del Fitito, que -sin dudas- es uno de los vehículos más fabricados por la marca en nuestro país, y que dejó de hacerse localmente en 1982 y tras 22 años.

Tiempo después, el Cronos dejó atrás al Palio, del que se fabricaron localmente 376.912 en los períodos 1996-2002 y 2008-2017.

¿Qué le falta para ser el Fiat más producido en nuestro país? Superar la marca del Siena, del cual se hicieron 550.373 en los períodos 1996-2001 y 2008-2016, y que lo convierten en el auto más fabricado por la marca italiana en toda su historia.



Con algunos años más de vida (por lo menos dos) está más que claro que Cronos puede superar esa marca y seguir haciendo historia con una propuesta de vehículo noble, accesible, familiar y también muy elegido como herramienta de trabajo.

El Fiat 600 fue el primer modelo que salió de las instalaciones ubicadas en el partido de Tres de Febrero.
El  Cronos dejó atrás la marca del Fiat 600 y del Siena, y ahora va por la del Palio.

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