15 octubre de 2024
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Latin NCAP, el Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe, presentó este marte la tercera ronda de resultados de 2024 con -lo que describió textualmente- "un sorprendente y alentador resultado de cinco estrellas para el Kia K3".
Hay veces en las que los ensayos no son del interés del público argentino porque se trata de modelos que no se comercializan localmente, pero en este caso la relevancia radica en que el K3 será presentado en nuestro país en enero próximo, en el marco de las acciones de verano, antes de iniciar sus ventas.
Como ya adelantamos oportunamente (ver acá), primero arribará el K3 en silueta sedán y meses después lo hará K3 cross, por un tema de cómo se estableció su producción en México.
¿Qué dijo Latin NCAP sobre la seguridad del Kia K3?
"El K3/K3 Sedán y el K3 Cross que ofrecen seis bolsas de aire y Control Electrónico de Estabilidad (ESC) como equipamiento estándar y tecnologías ADAS como opcionales alcanzaron 87.08% en Ocupante Adulto, 83.67% en Ocupante Infantil, 65.46% en Protección a Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías y 80.84% en Asistencia a la Seguridad", concluyó Latin NCAP tras las pruebas a las que sometió sendas unidades.
El organismo detalló que "fueron evaluados en impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral de poste, latigazo cervical (whiplash), protección a peatones, ESC, Frenado Autónomo de Emergencia (AEB) para Usuarios Vulnerables de las Vías, AEB Ciudad, AEB Interurbano y Sistemas de Asistencia a la Velocidad (SAS)".
Añadió que "en general demostraron buen rendimiento, con estructura estable en el impacto frontal, pero estructura inestable en la zona de los pies. Los vehículos mostraron protección adecuada a buena en el pecho para los adultos en todas sus pruebas, con protección total para la cabeza y el cuello".
Detalló a su vez que "se registró una ligera exposición de la cabeza de uno de los ocupantes infantiles. La protección a peatones mostró protección marginal en algunas áreas para la cabeza y protección pobre en la parte superior de la pierna. Los tres sistemas AEB evaluados, que cumplen con la disponibilidad necesaria para puntuar en Latin NCAP, alcanzaron niveles de rendimiento promedio a bueno y los SAS evaluados cumplieron con los requisitos técnicos y se ofrece como equipamiento de serie. Los modelos se evaluaron de forma voluntaria por parte del fabricante".
Cabe recordar que Latin NCAP evalúa la versión más básica en equipamiento de seguridad pasiva de los modelos y recomienda a los consumidores adquirir versiones equipadas con tecnologías ADAS evaluadas y con buen desempeño, como por ejemplo el AEB.
"Felicitaciones a Kia por este logro y por su notable cambio corporativo hacia vehículos más seguros. El K3 es el primer modelo de cinco estrellas de Latin NCAP para el grupo y refleja su nueva dirección", declaró Alejandro Furas, secretario general de Latin NCAP.
"Este resultado envía un mensaje claro a los consumidores de que es posible contar con modelos de cinco estrellas en segmentos más asequibles y que están llegando a nuestros mercados. Este modelo también es una respuesta a los administradores de flotas que buscan modelos más populares con un desempeño de seguridad de cinco estrellas", subrayó.
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