Aerolíneas Argentinas suspendió "temporalmente" los vuelos a Estados Unidos desde el Aeroparque Jorge Newbery con los aviones Airbus 330-200 porque la Administración de Seguridad en el Transporte de ese país (TSA) no efectuó aún la inspección que deben realizar para autorizar el inicio de operación de los mismos.
Fuentes de la compañía de bandera dijeron a Télam que "debido a no haberse cumplido los plazos previstos para la realización de la auditoria por parte de la TSA (Transportation Security Administration), Aerolíneas se ve obligada a suspender temporalmente su operación de vuelos a EE.UU. (Miami y Nueva York) desde Aeroparque".
"El resto de la programación prevista con aviones Airbus 330 desde Aeroparque a Bariloche, El Calafate, Iguazú y Ushuaia no se verá afectada", remarcaron y aclararon que "los pasajeros con reserva en los vuelos a los EEUU estarán recibiendo la notificación con la información de la partida y/o llegada a Ezeiza".
La TSA realiza una auditoría de cada aeropuerto que solicita una nueva ruta con Estados Unidos.
Pero en este caso esa auditoría previa no se realizó.
Desde Aerolíneas dijeron que si bien los trámites se hicieron "en tiempo y forma", pese a ello "la auditoría no se hizo".
Reiteraron también que "todo está en regla", y que confían en que la auditoria se realizará en poco tiempo "para poder iniciar los vuelos desde Aeroparque" con destino a Miami y Nueva York.
Aerolíneas tenía previsto operar tres vuelos semanales (martes, viernes y domingo) a Miami y Nueva York desde el Aeroparque Jorge Newbery, a partir del 7 de agosto, fecha que ahora queda suspendida.
Confirmaron, no obstante, que los vuelos domésticos previstos a El Calafate, Ushuaia, Bariloche e Iguazú, comenzarán a operar en los tiempos previstos con normalidad a partir del primer lunes de agosto con un vuelo a Ushuaia, "lo que demuestra que el aeropuerto está en condiciones de recibir y despachar esos servicios", indicaron las fuentes.
Los Airbus 330-200 son aviones de doble pasillo que la empresa utiliza para sus vuelos de larga distancia e intercontinentales, ya que poseen 24 asientos en clase ejecutiva y 248 en turista y por su autonomía, performance y características de vuelo, pueden cubrir principalmente las rutas hacia Europa, el Caribe y destinos domésticos de alta demanda.
La posibilidad de operar estos aviones en Aeroparque se debe a la construcción de la nueva pista, que fuera inaugurada a fines de 2022, más ancha y larga que la anterior, quedando en condiciones de cumplir con los estándares internacionales, con un nuevo sistema de balizamiento que elevó al nivel 3 la categoría de la estación aérea.
Para fines de esta semana y la otra, está previsto que culminen las obras de las nuevas plataformas de posicionamiento de las aeronaves, así como los nuevos accesos vehiculares y las facilidades para los pasajeros en conexión, señalaron las fuentes.
