Presión

Los peajes se disparan y sin TelePASE el costo puede duplicarse

Desde el 7 de marzo suben los peajes en Panamericana y Acceso Oeste: el aumento ronda el 42% y quienes no tengan TelePASE pagarán hasta el doble.

Peajes suben 42% y sin TelePASE el costo puede duplicarse
Peajes suben 42% y sin TelePASE el costo puede duplicarse
5 marzo de 2026

Desde el 7 de marzo, los peajes para autos subirán a $1.193 en hora pico y $994 en horario normal con TelePASE, mientras que quienes no estén adheridos al sistema pagarán $2.386 en hora pico y $1.988 en horario normal, es decir, el doble.

A partir del sábado entrará en vigencia el nuevo aumento en los peajes de la autopista Panamericana y el Acceso Oeste, que impactará especialmente en los conductores que no utilicen el sistema automático de pago. La actualización quedó establecida en la Resolución 297/2026 de la Dirección Nacional de Vialidad, publicada en el Boletín Oficial.

Según informó el periodista especializado en transporte Jota Leonetti, el incremento promedio ronda el 42%, aunque para los usuarios que no tengan TelePASE el costo puede duplicarse, una medida que busca incentivar el uso del sistema electrónico y avanzar hacia el esquema de peaje sin barreras.



Nuevos métodos de pago y aumentos en otras rutas

Peaje Free flow de AUSA.
Peajes Panamericana: desde ahora pagar sin TelePASE costará el doble

Además de la suba de tarifas, Vialidad Nacional incorporará tótems de pago en las cabinas, que permitirán abonar con tarjetas de débito, crédito o códigos QR, un sistema que ya comenzó a implementarse en la Autopista del Mercosur para agilizar el tránsito y reducir el uso de efectivo.

Por otra parte, también se dispuso un aumento de hasta el 19% en los peajes de rutas nacionales, donde la tarifa básica para autos pasó a $1.500. En la autopista Ricchieri, por ejemplo, los autos hasta dos ejes pagarán $1.300 en horario normal y $1.500 en hora pico, mientras que las tarifas aumentan según la cantidad de ejes y el tamaño del vehículo. 🚗



Logo de Google
Seguí a El Economista en Google Agreganos a tus medios preferidos.
+ Agregar