Pese a que todavía faltan seis fechas para que finalice la temporada 2025, la Fórmula 1 ya empieza a definir su grilla para 2026. En las últimas horas se confirmó que el piloto británico George Russell y el italiano Kimi Andrea Antonelli seguirán en Mercedes, por lo que los asientos disponibles son cada vez menos.
La escudería alemana anunció la renovación de sus pilotos hasta finales del año próximo, poniendo fin a las especulaciones sobre posibles movimientos y asegurando una dupla que combina experiencia y juventud para afrontar la nueva era técnica que se avecina.
"Russell y Antonelli han demostrado ser una pareja fuerte y estamos emocionados de continuar nuestro viaje juntos. Confirmar nuestra alineación fue siempre una cuestión de cuándo, no de si", señaló Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes.
Con esta confirmación, Mercedes cierra su capítulo en el mercado de pilotos y deja prácticamente definidos los asientos más codiciados de la grilla de la máxima categoría del automovilismo. Aun así, todavía quedan algunas butacas sin dueño para 2026, donde una de ellas es en Red Bull para acompañar al tetracampeón del mundo Max Verstappen.
A esto se le suman las dos de Racing Bulls y el segundo asiento de Alpine, donde la expectativa gira en torno al futuro de Franco Colapinto. El piloto argentino, actualmente parte del equipo francés, podría mantener su lugar junto al francés Pierre Gasly, quien renovó su vínculo hasta 2028.

Por otro lado, el resto de las escuderías ya tiene sus alineaciones prácticamente cerradas. McLaren ratificó al británico Lando Norris y el australiano Oscar Piastri, mientras que Ferrari selló la dupla del monegasco Charles Leclerc y el británico Lewis Hamilton, en lo que promete ser una de las asociaciones más explosivas de la era moderna.
Después de varios meses de fuertes especulaciones en el mundo de la Fórmula 1, el tetracampeón del mundo Max Verstappen anunció que continuará en Red Bull, Aston Martin mantendrá al español Fernando Alonso y al canadiense Lance Stroll, y Haas apostará por la juventud del británico Oliver Bearman junto con la experiencia del francés Esteban Ocon.
Por su parte, Williams se garantizó una alineación sólida con el tailandés Alexander Albon y el español Carlos Sainz, y lo que hoy se conoce como Sauber pasará al control de Audi, por lo que el nombre del equipo cambiará, pero seguirá con el alemán Nico Hülkenberg y el brasileño Gabriel Bortoleto.
A las escuderías ya conocidas se sumó Cadillac, que será la undécima escudería del campeonato y contará con el mexicano Sergio "Checo" Pérez y el finlandés Valtteri Bottas como pilotos titulares. Entre ambos suman 527 Grandes Premios, 16 victorias y más de 100 podios, una garantía de conocimiento y liderazgo para un equipo que comenzará desde cero en la Fórmula 1.




