6 octubre de 2025
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A falta de seis fechas para el final de la temporada 2025 de la Fórmula 1, McLaren se consagró campeón en el Campeonato de Constructores. La escudería británica selló su consagración en el Gran Premio de Singapur, en el circuito urbano de Marina Bay, gracias al tercer puesto de Lando Norris y el cuarto de Oscar Piastri, alcanzando su décimo título en la historia y consolidándose como el segundo equipo más exitoso de todos los tiempos, solo detrás de Ferrari.
La supremacía de McLaren durante el campeonato fue abrumadora: 12 victorias en 18 carreras y un total de 650 puntos, producto de los 336 conseguidos por Piastri -ganador de siete Grandes Premios- y los 314 de Norris, con cinco triunfos. El equipo con base en Woking duplicó en unidades a Mercedes (325), que ya no tiene chances matemáticas de alcanzarlo. Más atrás quedaron Ferrari (300) y Red Bull Racing (290), muy lejos de la lucha por la cima.
Con este resultado, McLaren repite el éxito de 2024, cuando puso fin a una sequía de 26 años sin títulos de constructores, y confirma su ambición de volver a dominar la Fórmula 1 por varias temporadas. Además, el equipo todavía aspira a que alguno de sus pilotos se corone campeón individual, algo que no ocurrió el año pasado, cuando Max Verstappen (Red Bull) consiguió su cuarto título consecutivo.
En sus casi seis décadas de historia en la categoría -desde su debut en 1966-, la escudería fundada por el neozelandés Bruce McLaren (fallecido en 1970 a los 32 años) se convirtió en un emblema del automovilismo británico. Este bicampeonato consecutivo (2024-2025) evoca sus años dorados con Ayrton Senna y Alain Prost, quienes dominaron entre 1988 y 1991, y recuerda su última doble conquista de constructores lograda en 1991-1992, cuando el equipo contaba con Senna, Prost y luego Gerhard Berger.
El presente dominio de McLaren se apoya no solo en la velocidad de sus pilotos, sino también en una gestión impecable de Zak Brown y en un auto que logró combinar potencia, eficiencia aerodinámica y fiabilidad. El MCL39 demostró ser el monoplaza más consistente de la parrilla, con un nivel de evolución que dejó atrás a Mercedes y Ferrari, y relegó a Red Bull a un papel secundario tras su hegemonía de 2021 a 2024.
El título logrado este año, además, le permite a McLaren superar a Williams en la tabla de campeones históricos de constructores de la Fórmula 1 (9) y consolidarse como el segundo equipo más ganador, solo por detrás de Ferrari (16 coronas). Detrás de ellos aparecen Mercedes y Lotus (7 cada uno), seguidos por Red Bull (6). Equipos históricos como Cooper, Brabham y Renault obtuvieron dos cada uno, mientras que Vanwall, BRM, Matra, Tyrrell, Benetton y Brawn GP figuran con uno.
En el cómputo general, McLaren conquistó 10 títulos de constructores (1974, 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998, 2024 y 2025) y 12 de pilotos, con nombres legendarios: Emerson Fittipaldi (1974), James Hunt (1976), Niki Lauda (1984), Prost (1985, 1986 y 1989), Senna (1988, 1990 y 1991), Mika Häkkinen (1998 y 1999) y Lewis Hamilton (2008).
Con este nuevo campeonato, McLaren no solo ratifica su regreso al primer plano, sino que marca el inicio de una nueva era dorada, donde Piastri y Norris -dos jóvenes talentos formados bajo el ala del equipo- apuntan a escribir las próximas páginas gloriosas de la historia del equipo de Woking.
Tabla de campeones de constructores de la Fórmula 1
- Ferrari: 16 (1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007 y 2008)
- McLaren: 10 (1974, 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998, 2024 y 2025)
- Williams: 9 (1980, 1981, 1986, 1987, 1992, 1993, 1994, 1996 y 1997)
- Mercedes: 8 (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 y 2021)
- Lotus: 7 (1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973 y 1978)
- Red Bull: 6 (2010, 2011, 2012, 2013, 2022 y 2023)
- Renault: 2 (2005 y 2006)
- Brabham: 2 (1966 y 1967)
- Cooper: 2 (1959 y 1960)
- Brawn: 1 (2009)
- Benetton: 1 (1995)
- Tyrrell: 1 (1971)
- Matra: 1 (1969)
- BRM: 1 (1962)
- Vanwall: 1 (1958)
*El título del campeonato de constructores se empezó a entregar desde 1958.
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