Trump cierra acuerdo comercial con Japón y las tres automotrices de Detroit encienden las alertas
"Acabamos de cerrar un acuerdo enorme con Japón, quizás el mayor acuerdo jamás alcanzado. Japón invertirá, bajo mi dirección, us$ 550.000 millones en EE.UU., que recibirá el 90% de los beneficios", anunció este martes el Presidente de EE.UU. Donald Trump en su cuenta de Truth Social.
El mandatario asegura haber cerrado este acuerdo arancelario en medio de la ofensiva tarifaria que viene librando desde principios de año con sus principales socios de la región como México y Canadá, así como con China.
"Este acuerdo creará cientos de miles de puestos de trabajo, algo sin precedentes. Quizás lo más importante es que Japón abrirá su país al comercio, incluyendo automóviles y camiones, arroz y otros productos agrícolas, entre otras cosas", adelantó Trump.
"Japón pagará aranceles recíprocos a EE.UU. del 15%. Este es un momento muy emocionante para EE.UU., especialmente por el hecho de que seguiremos manteniendo una excelente relación con Japón. ¡Gracias por su atención a este asunto!", concluyó.
Los funcionarios del gobierno informaron que este acuerdo puntualmente reduce el arancel del 25% al 15% para los autos japoneses, que representan más de una cuarta parte de todas las exportaciones del país a los EE.UU.
En paralelo se mantiene la amenaza de aumentar los aranceles a México al 30% y a Canadá al 35% a partir del próximo 1 de agosto.
Sin embargo, no son todas buenas noticias para Trump: las tres automotrices de Detroit salieron a expresar su preocupación y encendieron las alertas.
Matt Blunt, quien preside el Consejo de Política Automotriz Estadounidense que representa a General Motors, Ford y Stellantis (empresa matriz de Chrysler), dijo que "cualquier acuerdo que imponga un arancel más bajo para las importaciones japonesas con prácticamente ningún contenido estadounidense que el arancel impuesto a los vehículos fabricados en América del Norte con alto contenido estadounidense es un mal negocio para la industria y los trabajadores automotrices de EE.UU."
GM anunció este martes que sus ganancias del segundo trimestre sufrieron un impacto de US$ 1.100 millones por los aranceles, y que espera que el impacto empeore en el tercer trimestre.
Por su parte, Stellantis dijo el lunes que espera un mayor impacto de los aranceles estadounidenses sobre las importaciones de vehículos y autopartes en la segunda mitad de 2025, e informó que los aranceles de Trump le habían costado US$352 millones, ya que la compañía redujo los envíos de vehículos y recortó parte de la producción para ajustar los niveles de fabricación.
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