8 mayo de 2025
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Stellantis le comunicó este jueves a su red de concesionarios que las listas de precios de sus marcas tienen un aumento promedio del orden del 1,8%. Esto supone un ajuste muy inferior al que había trascendido extraoficialmente hace una semana en redes sociales y que motivó una advertencia del Ministro de Economía, Luis Caputo.
En aquél momento, Caputo salió a responder como si fuera cierto el posteo de un periodista que aseguraba que las listas del quinto mes del año del Grupo con mayor peso en el mercado local en cuanto a cantidad de marcas llegarían con incrementos del 3,5%
"Si fuera cierto, sería un cambio en la relación de confianza construida con esta industria. Y si se rompe esa confianza, que tanto costó construir, nosotros usaremos nuestras herramientas para defender a los consumidores", dijo Caputo frente al rumor.
Ese mismo día, El Economista Motor tuvo la posibilidad de hablar con el Director Comercial de Stellantis, Pablo García Leyenda, quien aclaró que la modalidad histórica del Grupo siempre es la de esperar que transcurran los primeros días del nuevo mes, reunirse, analizar el comportamiento del mercado, hablar con la sede regional y recién ahí determinar los ajustes necesarios en cada marca y modelo en particular.
Fue lo que terminó sucediendo y las listas evidencian saltos que llegan al 3% en modelos como el Fiat Mobi, mientras que en otros casos alcanzan el 2,5%, como en Fiat Cronos, Citroën Basalt o Jeep Compass.
Los que menos aumentaron lo hicieron en alrededor de 1% caso del modelo más vendido del momento en el mercado local como es el Peugeot 208, y los utilitarios de fabricación nacional Peugeot Partner y Citroën Berlingo.
Financiación a Tasa 0%
Más allá del incremento en sus listas, propio del ajuste del mercado en lo que hace a la inflación mensual y la mini devaluación tras la salida del cepo, Stellantis salió a comunicar varias opciones de financiación a Tasa 0%.
En el caso de Fiat hay alternativas a 24 meses (dos años) hasta por el 80% del valor de la unidad en los modelos Argo y Cronos; a esto se le suman variantes de hasta $10.000.000 a 18 meses (TNA 0%).
Para Cronos, Pulse (versiones Impetus, Drive y Audace), Fastback (sólo T270), Toro, Strada y Fiorino hay una línea a tasa 0% a 12 meses (un año) de hasta $12.000.000, y una línea UVA con tasa 7,9% a 24 meses (dos años) y hasta $20.000.000.
En Peugeot se ofrece tasa 0% a 18 meses y hasta $14.000.000 para los modelos 208, 2008 y Partner, y de hasta $16.000.000 para Expert.
Para el 208 Allure hay una variante exclusiva de tasa sin interés hasta $16.000.000 en 24 meses, mientras que para 2008, también a dos años, el monto es de $18.000.000 pero con TNA de 7,9%.
En paralelo hay una línea UVA a 24 meses sin interés de hasta $22.000.000 o $26.000.000 a tasa 11.9% para 208, 2008 y Partner.
Por el lado de Citroën, la tasa 0% a 18 meses aplica C3 y Berlingo con montos de hasta $14.000.000, mientras que es de $16.000.000 en el caso de C4 Cactus, Basalt, C3 Aircross y Jumpy.
También hay alternativa UVA a 24 meses sin interés hasta $22.000.000 o $26.000.000 a tasa 11,9% para los modelos C3, C3 Aircross, C4 Cactus, C5 Aircross y Basalt.
Jeep lanza financiación sin interés a 12 meses y hasta $12.000.000 en Renegade, Compass y Commander, y UVA con tasa 12,9% a 12 meses y hasta $20.000.000.
Para RAM, hay tasa 0% a 12 meses y $12.000.000 en todas las Rampage, y UVA a 12,9% a 12 meses y hasta $20.000.000.
Por último están las opciones de DS: tasa 0% a 12 meses y hasta $22.000.000 en todos los modelos, o UVA con monto máximo de $40.000.000 a 12 meses y tasa sin interés.
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