¿Cómo es y cuánto sale?

Honda lanzó la Nueva XR300L Tornado hecha en Argentina y con perfil exportador

Fabricada en la planta de Campana, buscará ser la referencia en el segmento on-off. Además de sus cambios estéticos, introduce mejoras en suspensión, autonomía, frenos y seguridad. Al cumplir con la norma Euro 3, permite ser exportada a varios países donde antes no llegaba.

Honda lanzó la Nueva XR300L Tornado hecha en Argentina y con perfil exportador
Sergio Cutuli 25 octubre de 2024

Con un importante evento en la provincia de Córdoba, Honda lanzó la Nueva XR300L Tornado, modelo que se produce en la planta Campana y que es una evolución completa respecto de la XR250, con mejoras en tecnología, seguridad y prestaciones.

La marca lidera el segmento on-off con 15% de participación y 8.500 unidades comercializadas en lo que va del año, y buscará consolidarse aún más merced a las prestaciones y la versatilidad de este producto.

La Nueva Honda Tornado se fabrica en la planta de Campana y ya está a la venta en los concesionarios.
La Nueva Honda Tornado se fabrica en la planta de Campana y ya está a la venta en los concesionarios.



Cómo es la Nueva Honda Tornado

Lo que Honda resaltó en varias oportunidades durante esta presentación fue que la XR300L fue desarrollada exclusivamente para el mercado argentino.

Incorpora el nuevo motor de 293,5cc ofrece mayor potencia y torque, y está asociado a una transmisión por cadena de 6 velocidades con embrague asistido y función anti-rebote.

Otra gran novedad del modelo es la incorporación de inyección electrónica (ya no carburador); ésto, combinado con una capacidad aumentada del tanque de combustible (de 11,5l a 13,8l + 3,7l de reserva), hacen que tenga una mayor autonomía.  



Está equipada con frenos ABS de doble canal para evitar bloqueos en ambas ruedas, freno a disco trasero (ya no a tambor) e iluminación full LED. Otra de sus novedades es el tablero digital que brinda no sólo mayor cantidad de información sino mejor visibilidad.

Un ítem relevante es que ahora la suspensión trasera es ajustable en 7 posiciones desde afuera, sin necesidad de desarmar la moto. Mantiene las llantas y neumáticos de la XR250: 21" adelante y 18" atrás.

Honda lidera el segmento on-off y buscará seguir haciéndolo con la Nueva Tornado.
Honda lidera el segmento on-off y buscará seguir haciéndolo con la Nueva Tornado.



Exportación a 14 países 

La Nueva XR300L Tornado no sólo se venderá localmente sino que también tiene diferentes destinos de exportación.

Como gran novedad, serán 14 los países que comercializarán el modelo fabricado en Argentina, sumándose cuatro nuevos destinos: Perú, México, Colombia y Chile, algo que se logró porque el motor cumple con las normas de emisión Euro 3.

Si bien este modelo también se produce en Brasil, las unidades fabricadas en la planta de Manaos se hacen con piezas plásticas hechas en nuestro país. 



Ya se exporta a 14 países, y por ser Euro 3 llega a México, Colombia, Perú y Chile.
Ya se exporta a 14 países, y por ser Euro 3 llega a México, Colombia, Perú y Chile.

Con 23 años de historia en el país, la XR250 ha cosechado un importante éxito industrial, comercial y deportivo, creando una leal comunidad de seguidores. 

Desde su producción nacional en 2012, se han fabricado más de 110.000 unidades, logrando un 51% de participación en el segmento on-off entre 200 y 400 cc, y destacándose por ser uno de los modelos con mayor cantidad de destinos de exportación: Bolivia, Costa Rica, Ecuador, Ghana, Haití, Honduras, Nicaragua, Paraguay, República Dominicana y Uruguay.



Precio de lanzamiento (se mantiene además durante todo noviembre):
Honda XR300L Tornado: $8.882.000
La garantía es de 3 años y se ofrece en tres colores: Blanco, Rojo y Gris.

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