Con la presencia del Presidente Lula da Silva, Great Wall Motors (GWM) inauguró este viernes de manera oficial su planta en Iracemápolis, Brasil, la primera en América y la tercera de ciclo completo fuera de China después de las de Tula, Rusian (inaugurada en 2019) y Rayong, Tailandia (que inició operaciones en 2024).
Para el grupo chino -que controla marcas como Haval, Poer, Ora, Tank, Wey y Omoda- es un hito relevante porque le permitirá en una primera etapa ensamblar cuatro modelos para el mercado brasileño, y más adelante apuntar a abastecer diferentes mercados de la región donde ya tiene fuerte presencia, y en otros -como el de Argentina- donde recién se está desarrollando.
Sobre la base de la planta que en 2021 le compró a Mercedes-Benz, el centro industrial brasileño de GWM fue completamente rediseñado y modernizado para adaptarse a los nuevos estándares de calidad y al panorama industrial del país.
Ocupa una superficie de 117,8 hectáreas y actualmente tiene una capacidad de producción anual de 50.000 unidades, con la posibilidad de ampliarse hasta 200.000 unidades. Ya obtuvo la certificación ISO 9001:2015, que demuestra la capacidad de GWM de aplicar estándares y procesos de calidad globales a comienzo de la producción.
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El anuncio de inversión total de GWM en Brasil fue de 10.000 millones de reales a lo largo de una década; esta inversión se divide en dos fases, y la primera (entre 2021 y 2026) es de 4.000 millones de reales (unos US$ 800 millones), destinados a poner en funcionamiento esta primera fábrica.
¿Por qué se eligió Brasil para instalar una planta? "La relación de China con Latam es muy buena desde el punto de vista del negocio y el intercambio comercial, pero queríamos invertir en el jardín de un amigo como es Brasil", señaló Mr. Parker, Vice-presidente de GWM Group en conferencia de prensa con un grupo de medios, entre los que estuvo El Economista Motor, único diario de Argentina.
Indicó además que en los países que tienen condiciones similares van a llevar los mismos productos y servicios y que "a pesar de que los impuestos son diferentes, vamos a apostar a los distintos mercados y nuestra idea es invertir aún más en algunos países como Brasil, Argentina, Ecuador y Venezuela".
"Nuestra estrategia incluye todos los escenarios, todos los segmentos, todos los usos y todas las energías, y por eso apuntamos a traer los mejores productos y servicios para los clientes. No tenemos miedo a la competencia, si queremos ser una marca global nuestros pasos tienen que ser firmes y sustentables", aseguró el ejecutivo.
"Si no invertimos en posventa y servicios, no vamos a tener futuro", añadió consciente del desafío de generar confianza en los clientes de la región con una marca de autos chinos, y destacó la importancia "de tener buenos productos y servicios para lograr la recomendación boca a boca de amigos y familiares".
¿Qué modelos fabricará GWM en Brasil?
La fábrica de Great Wall comenzará a producir en los próximos días los Haval H6 (H6 y H6 GT), Haval H9 y la pick-up Poer. Es importante remarcar que en Iracemápolis se producirán modelos con diversos sistemas de propulsión, incluyendo híbridos y diesel, ofreciendo diversas opciones para adaptarse a diferente tipo de uso y cliente.
Dentro de los procesos principales cuenta con Soldadura, que permite la producción en la misma línea de vehículos con chasis portante y no portante. También tiene una cabina de Pintura, con robots de pintura para paneles internos y externos con sistema de compensación visual, lo que mejora la uniformidad de la pintura interna.
Además tiene un alto nivel de automatización ya que la línea principal de soldadura es completamente automática y cuenta con 18 robots FANUC.
En Montaje Final cuenta con dos líneas de producción, una para vehículos con chasis portante y otra para no portante; la línea de ensamblaje compartida permite el montaje de diferentes modelos en la misma línea, mejorando la flexibilidad de producción.
La compañía china trabaja con el SENAI (Servicio Nacional de Aprendizaje Industrial de Brasil) y otros socios locales para desarrollar programas de talento e impulsa las compras locales, con el objetivo de alcanzar el 60% de integración local en tres años.
Piezas clave como neumáticos, asientos, vidrios y arneses de cableado ya se producen en el país, lo que fortalecerá la cadena de suministros local e impulsará futuras exportaciones a Latinoamérica.
En la planta ya trabajan más de 500 empleados y se prevé que aumenten a más de 1000 puestos a medida que la producción se incremente. Y en este primer año de operaciones, previo a la inauguración de la Fábrica, fue elegida como uno de los mejores lugares para trabajar de Brasil por la consultora Great Place to Work.
GWM es una compañía joven que acaba de cumplir su 35 aniversario, y que en 2024 vendió más de 1,2 millones de unidades a nivel global; más de 453.000 correspondieron a mercados internacionales, con un crecimiento de casi el 44% respecto al año anterior.
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