Novedad

Arrancó la pre-venta de un SUV chino que busca pelearle a Bronco Sport

Se inicia en breve la comercialización en Argentina del todoterreno Jetour T1. ¿Cómo es, qué características tiene y cuál será su precio?

Arrancó la pre-venta de un SUV chino que busca pelearle a Bronco Sport
14 julio de 2025

El Grupo Famly, que en la Argentina es el representante de la marca china Jetour, inició la pre-venta de un SUV que buscará hacer "ruido" e intentar pelearle al exitoso Ford Bronco Sport. Se trata del Jetour T1, un todoterreno mediano con interesantes aptitudes.

Luego de haber incursionado con otros modelos más familiares, como el X70, el X70 Plus y el tecnológico Dashing, ahora la automotriz oriental quiere meterse en el nicho de los 4x4.

¿Cómo es el Jetour T1?

Estamos ante un SUV del segmento C que mide 4,70m de largo y tiene una distancia entre ejes de 2,80m, lo que le asegura buenas dimensiones para cinco ocupantes y posicionarse como un referente frente a sus competidores.



El T1 es otro SUV que arriba desde China con una propuesta interesante de diseño y configuración.
El T1 es otro SUV que arriba desde China con una propuesta interesante de diseño y configuración.

De momento arribará en una única versión con un motor turbo naftero de cuatro cilindros, 16v, de 2 litros que entrega una potencia de 254 cv @ 5.500 rpm y un torque de 390 Nm @ 1.750-4.000 rpm.

La transmisión es del tipo automática-secuencial de ocho velocidades (de convertidor de par) con levas al volante y el sistema de tracción integral de acople automático, bloqueo manual, y diferencia de deslizamiento limitado.



La suspensión es independiente en las cuatro ruedas, la distancia mínima al suelo es de 19 cm y los neumáticos son en medida 235/60 R19, con llantas de aleación.

El Jetour T1 llega en una sola versión con una completa dotación de confort y seguridad.
El Jetour T1 llega en una sola versión con una completa dotación de confort y seguridad.

Por el lado del equipamiento incorpora climatizador automático bi-zona, acceso y arranque sin llave, cargador inalámbrico, asientos revestidos en eco-cuero, butacas con regulación eléctrica y ventilación, apertura eléctrica del portón, sistema de monitoreo y purificación del aire, pantalla multimedia de 15,6", equipo de sonido con 9 parlantes, cámaras con visión de 540°, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, y techo panorámico, entre otros destacados.



En materia de seguridad también ofrece una dotación muy completa que incluye frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS y EBD, seis airbags, Control de Estabilidad y Tracción, Control de Descenso y Asistencia de Salida en pendientes.

A esto le suma una serie de ADAS: Control de velocidad crucero adaptativo, Frenado Autónomo de Emergencia, Monitoreo de Presión de Neumáticos, Sensor de Ángulo muerto, Mantenimiento Activo de carril y Radar de vadeo.

Precio de pre-venta;
Jetour T1 4x4: US$ 51.900
Llega en seis colores y con una garantía de siete años o 200.000 km.



Su lanzamiento comercial se oficializará a fin de agosto y el mercado validará su relación precio-producto. Si bien la marca ya demostró tener una buena calidad, la lista de Jetour no llega a ser tan competitiva como la de otros rivales, caso BAIC con su BJ30 (4x2 y 4x4).

Quizá una buena decisión hubiera sido lanzarla primero en versión 4x2 y luego en doble tracción, que suele ser un mercado más chico.

El precio de la Ford Bronco Sport va desde los $52.9580.000 (Big Bend 1.5 4WD) hasta los $58.960.000 (Badlands 2.0 4WD).
 



De momento únicamente estará disponible en variante 4x4.
De momento únicamente estará disponible en variante 4x4.

Logo de Google
Seguí a El Economista en Google Agreganos a tus medios preferidos.
+ Agregar

En esta nota