La Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores destaca el crecimiento de la participación de sus modelos en la elección de los consumidores. Siete marcas del Top 10 son chinas.
La medida entró en vigencia esta semana. Hay un cupo de 50.000 unidades anuales para todos los países de la región y 15.000 le corresponden a nuestro país.
La Cámara de Importadores comenzó a divulgar el ranking de los modelos que llegan a través de sus asociados. Siete marcas del Top 10 son chinas y se habla de "transformación".
El Gobierno explicó que será anual, que no habrá discriminación entre terminales e importadores, y que no permitirá traer pick-ups similares a las que se fabrican localmente. Sturzenegger usó como ejemplo un Tesla.
Ricardo Flammini, Presidente de Nissan Argentina, reflexionó sobre el momento que atraviesa la marca y el mercado argentino. Destacó las medidas de los dos primeros años de la gestión Milei pero dijo que la apertura también puede ser peligrosa.
Tras el anuncio que ambos países realizaron en la noche del jueves, se confirmó que el rubro "vehículos automotores" será uno de los beneficiados. ¿Cómo era hasta ahora y qué puede cambiar?
El Ministro de Desregulación y Transformación del Estado anunció la publicación de una Resolución Oficial que simplifica los requisitos y acepta ensayos internacionales para que los autos importados puedan obtener la Licencia para Configuración Ambiental.
La Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores ya dio el primer paso comunicándolo de manera oficial. Tendría lugar en el segundo semestre de 2026.
¿Para qué tipos de vehículos se facilitó el trámite de importación y qué costo tiene? Qué tiene que tener en cuenta aquel que sueñe con traer al país un Tesla.
A través de una Resolución publicada este viernes en el Boletín Oficial, se habilita a ingresar vehículos nuevos pero también usados. ¿Qué cambia respecto de la normativa vigente y qué hay que tener en cuenta para evitar dolores de cabeza?
El Gobierno Nacional abrió el proceso de solicitud de 50 mil unidades, tanto para automotrices como para importadores. Será por cinco años y busca fomentar las nuevas tecnologías.
Los directivos de las terminales y principales importadoras hacen un balance de 2024, que coincidió con el primero de la gestión de Javier Milei. Analizaron la economía y el mercado argentino para el año próximo.
El Gobierno anticipó una medida que entraría en vigencia en el corto plazo y permitiría traer a la Argentina vehículos 0 km sin precisar de importadores o marcas con presencia en el país. ¿Qué pasará con los costos, la posventa y el mercado "de lujo"? Los importadores y concesionarios, en alerta.
