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CAAP cerró 2025 con suba de pasajeros de casi 10% y un fuerte empuje del tráfico internacional

Con Argentina como eje, CAAP se consolidó como una de las acciones más dinámicas del mercado. Además, sumó US$ 91 millones por un fallo del CIADI.

Corporación América Airports cerró el 4°T 2025 y todo 2025 con un fuerte crecimiento del tráfico.
Corporación América Airports cerró el 4°T 2025 y todo 2025 con un fuerte crecimiento del tráfico. DALL-E
21 enero de 2026

Corporación América Airports (CAAP) cerró el cuarto trimestre de 2025 y el año completo con un crecimiento sostenido del tráfico de pasajeros, consolidándose como una de las compañías con mejor dinámica relativa entre las expuestas a la economía argentina, incluso en un contexto macroeconómico menos pujante.

Según un informe de Delphos, el desempeño operativo de CAAP superó ampliamente el crecimiento esperado del PBI argentino (en torno al 4,5%) y el de gran parte de las empresas que integran el Merval, posicionando a la operadora aeroportuaria como una de las historias de crecimiento más claras del mercado local.

CAAP: crecimiento sostenido de las operaciones. Tráfico mensual de pasajeros (en millones).
CAAP: crecimiento sostenido de las operaciones. Tráfico mensual de pasajeros (en millones).



Fuerte expansión en el cuarto trimestre, liderada por Argentina

Durante el 4°T de 2025, el tráfico total de pasajeros de CAAP creció 9,1% interanual, impulsado principalmente por Argentina, que representa cerca del 55% del tráfico consolidado. En el país, los pasajeros aumentaron 8,7% interanual, con un marcado liderazgo del segmento internacional.

El tráfico internacional en Argentina avanzó 14,6%, motorizado por la incorporación de nuevas rutas y mayor conectividad, mientras que los pasajeros domésticos crecieron 5,8%. En paralelo, el movimiento de aeronaves subió 4,0% interanual, aunque el volumen de carga registró una caída del 2,7%.

El balance de 2025 confirma a Argentina como motor del crecimiento

En el acumulado de 2025, el volumen total de pasajeros de CAAP mostró un aumento del 9,8% interanual, nuevamente explicado por la operación argentina. A nivel local, el tráfico creció 12,6%, con una expansión de 17,4% en pasajeros internacionales y de 10,1% en vuelos domésticos.



Este mayor dinamismo del segmento internacional se reflejó también en el consolidado del grupo, en un año en el que el sector aeroportuario se vio favorecido por las políticas de cielos abiertos, la recuperación parcial del poder adquisitivo y un tipo de cambio real menos extremo, que facilitó el acceso a viajes al exterior.

Mejor desempeño que otros sectores del Merval

El informe de Delphos destaca que la performance de CAAP contrasta con otros sectores líderes del mercado: las petroleras enfrentaron un contexto más adverso por la evolución del precio del crudo; los bancos estuvieron condicionados por la inestabilidad financiera; las utilities ya capturaron gran parte del ajuste tarifario y las compañías ligadas a la construcción mostraron un bajo dinamismo durante 2025.

En ese marco, CAAP se consolidó como una de las alternativas de crecimiento más defensivas y consistentes dentro del universo de acciones vinculadas a Argentina.



Cobro de US$ 91,2 millones por laudo del CIADI

A este desempeño operativo se suma una novedad relevante en el plano financiero. CAAP informó que Kuntur Wasi, concesionaria del Aeropuerto Internacional de Chinchero en la que participa indirectamente con 50%, recibió US$ 91,2 millones de la República del Perú en cumplimiento del laudo final del CIADI.

El tribunal determinó que la rescisión de la concesión fue arbitraria e injustificada. El ingreso será reconocido en los estados financieros del primer trimestre de 2026 (1°T de 2026), generando una ganancia extraordinaria y un flujo de caja positivo equivalente, que fortalece aún más la posición financiera del grupo.

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