Sorpresa en la Fórmula 1: uno de los pilotos de Alpine será cedido a otra escudería
Alpine volvió a realizar cambios en plena temporada de Fórmula 1. Primero, Ryō Hirakawa se marchó a Haas de manera abrupta, luego se dio el reemplazo de Franco Colapinto por Jack Doohan en la titularidad a partir del séptimo Gran Premio y este lunes anunció la cesión de Paul Aron a Kick Sauber. El estonio, que era uno de los reservas y podía ocupar el lugar del argentino si éste no conformaba, se subirá al auto de la escudería suiza para participar de las prácticas libres 1 en el Gran Premio de Gran Bretaña y en el de Hungría.
El acuerdo entre ambas escuderías contempla que Aron participe en la tanda libre del próximo viernes en el circuito británico y luego repita esa experiencia el 1° de agosto en territorio húngaro, ambos en lugar de Nico Hülkenberg. Esta oportunidad le permitirá sumar rodaje oficial en la máxima categoría del automovilismo, un paso importante en su camino hacia un futuro como piloto titular.
Además, Sauber hará que el estonio de 21 años cumpla con la obligación reglamentaria de contar con pilotos con menos de tres participaciones en la Fórmula 1 en las prácticas de entrenamientos en sus dos autos.
Desde Alpine explicaron que el objetivo es ofrecer oportunidades concretas a los talentos que forman parte del equipo, y en ese sentido se expresó el experimentado empresario italiano Flavio Briatore, asesor ejecutivo y líder de la escudería: "Es de nuestro interés ofrecer el máximo de oportunidades a nuestros jóvenes talentos, y por eso estamos encantados de haber alcanzado un acuerdo con Sauber para que Paul pueda participar en los Libres 1 en Silverstone y Budapest. Esta temporada estamos viendo resultados dispares entre los pilotos que compitieron el año pasado en Fórmula 2, y Paul fue uno de los protagonistas de esa categoría. Es una buena oportunidad tanto para el equipo como para él de seguir impulsando su desarrollo y ofrecerle kilómetros importantes al volante".
Aron, por su parte, manifestó su entusiasmo por esta posibilidad, agradeciendo a Alpine por conducir un auto en un fin de semana de carrera de Fórmula 1: "Estoy muy contento de tener la oportunidad de tener un valioso tiempo en pista en la Fórmula 1, así que gracias al equipo BWT Alpine Formula One por llegar a este acuerdo. No es ningún secreto que mi objetivo es convertirme en piloto titular de Fórmula 1 en algún día, así que cada oportunidad de conducir en un entorno competitivo es un paso importante hacia esa meta. Mientras sigo enfocado en mi desarrollo con Alpine, espero con entusiasmo las dos sesiones con Sauber y daré lo mejor de mí en Silverstone y Budapest".
Si bien las escuderías han liberado pilotos para este tipo de actividades en el pasado, lo que hace que este acuerdo sea raro es el hecho de que Alpine y Kick Sauber están luchando entre sí en el Campeonato de Constructores.
Aron ya tuvo contacto previo con un auto de la Fórmula 1, cuando pilotó el modelo 2024 de Alpine en las pruebas de Abu Dhabi. A lo largo de este año también completó varias jornadas con monoplazas anteriores y trabaja en la evolución de los vehículos de las próximas temporadas junto a los titulares actuales.
Después de terminar con Sauber cada una de las prácticas libres, el estonio, que compitió en la Fórmula 2 la temporada pasada, seguirá siendo el piloto reserva de la escudería francesa durante ambos Grandes Premios y tendrá otras tres participaciones similares durante lo que resta del año, aunque aún no fueron especificadas, pero lo cierto es que todas se realizarán, mientras él sigue colaborando desde el simulador.