Se viene el GP de Japón de la F1: las curiosidades del circuito de Suzuka, uno de los más icónicos y complicados de la temporada
El Gran Premio de Japón de la Fórmula 1 se disputará este fin de semana, en lo que será la tercera fecha del campeonato de la máxima categoría del automovilismo mundial que por ahora vienen dominando claramente los pilotos de McLaren, que se presenta como la escudería a vencer en 2025.
Este Gran Premio se llevará a cabo en el circuito de Suzuka, uno de los más complicados de la temporada, con sus 18 curvas a lo largo de los 5,807 kilómetros de trazado. El complejo cuenta con una capacidad para recibir a unos 155.000 espectadores y no se utiliza solamente para la Formula 1, también albergo otras competencias como el Super GT, el GT Challenge de 1000 km y el GP de motos (hoy en Motegi, Tochigi).
Además, el circuito se caracteriza por sus curvas en velocidad en el primer sector, que conforman varias "S" continuas, lo que lo convierte en un favorito tanto para los pilotos como para los aficionados.
También cuenta con la mítica curva 130R, que es una verdadera prueba de valor para los pilotos ya que deben agarrarla a fondo. Aquí se dio el histórico adelantamiento del español Fernando Alonso a la leyenda alemana y siete veces campeón del mundo, Michael Schumacher, en la temporada 2005.
Casi todas las ediciones del Gran Premio de Japón, que se disputó por primera vez como parte del calendario oficial del campeonato de Fórmula 1 en 1976, fueron en el circuito de Suzuka. Las únicas excepciones fueron en 1976, 1977, 2007 y 2008, al igual que en 2020 y 2021 por la pandemia de Covid-19.
Este Gran Premio es uno de los más emblemáticos del calendario, ya que fue testigo de varias definiciones apasionantes de campeonatos, como la de 1976 en la que el británico James Hunt se quedó con el título luego del abandono del austríaco Niki Lauda, las de 1989 y 1990 entre el brasileño Ayrton Senna y el francés Alain Prost o la definición del título en el 2000, aquel que marcó el final de la sequía de 21 años de Ferrari y que coronaba a Schumacher como ganador por tercera vez.
El máximo ganador en el circuito de Suzuka es Schumacher. Su primer triunfo en Japón llegó en 1995, cuando corría para la escudería Benetton, mientras que en 1997, 2000, 2001, 2002 y 2004 se llevó la victoria a bordo de un Ferrari.
Lo sigue en la estadística el británico y también siete veces campeón, Lewis Hamilton (2007 en Fuji, 2014, 2015, 2017 y 2018), mientras que completa el podio el alemán Sebastian Vettel (2009, 2010, 2012 y 2013).
Las últimas tres ediciones del Gran Premio de Japón tuvieron como ganador al neerlandés y cuatro veces campeón de Fórmula 1, Max Verstappen, a bordo de su Red Bull, quien de todos modos no logró superar el récord de vuelta más veloz que pertenece a lo hecho por Hamilton en 2019 (1:30.983).
La particularidad en este Gran Premio que se dio en los últimos años es que la escudería que ganó la carrera terminó con uno de sus pilotos como campeón del mundo. Esta seguidilla comenzó en 2012 con Vettel (Red Bull) y continúa vigente.
Esta temporada, el auto que se planta como aquel a batir es el McLaren, el equipo con más podios en el Gran Premio de Japón, acumulando 27 hasta la fecha. Sus pilotos, el británico Lando Norris y el australiano Oscar Piastri, se quedaron con el triunfo en Australia y China demostrando un gran dominio en lo que va de la temporada 2025.
Sin embargo, no hay que descartar de la pelea a Verstappen, que pese a que su Red Bull este año no es el más rápido está demostrando la calidad que tiene para manejar en los circuitos más complicados del mundo y a base de resultados consistentes se mantiene a solo ocho puntos de Norris.
Otros de los pilotos a tener en cuenta son los británicos George Russell (Mercedes), que a base de resultados muy consistentes aunque sin destacar está tercero en el campeonato, y Hamilton (Ferrari), que ya demostró de lo que es capaz al ganar la carrera sprint en China.
La actividad en el Gran Premio de Japón comenzará este jueves 3 de abril a las 23:30 de Argentina con las primeras prácticas libres, mientras que la carrera está pautada para las 2 de la mañana del domingo 6. Tras esta jornada, vendrán otras dos fechas seguidas entre el Gran Premio de Baréin (domingo 13) y el de Arabia Saudita (domingo 20). Luego de un fin de semana de parate, el calendario desembarcará en Miami (domingo 4 de mayo), donde podría darse el debut del argentino Franco Colapinto con Alpine.