20 marzo de 2025
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Como si los rumores sobre el retorno de Franco Colapinto no fueran suficientes, la Fórmula 1 aumentó la expectativa al incluirlo en la presentación de los pilotos titulares de esta temporada 2025, lo que abre nuevamente las posibilidades que su arribo a la segunda butaca de Alpine sea suyo, sumado al mal comienzo de Jack Doohan en el Gran Premio de Australia.
La primera carrera de la temporada dio que hablar, varios de los rookies no pudieron terminarla y el piloto australiano de Alpine, Doohan, solamente pudo dar una vuelta, lo que encendió nuevamente las especulaciones dentro del paddock con el posible cambio de butaca.
El principal asesor de la escudería francesa, Flavio Briatore, había hablado sobre el choque que tuvo Doohan aludiendo que "no es un buen comienzo de la temporada, pero se mantenían positivos y esperando con ansias la próxima semana en China", aunque esta grabación de la Fórmula 1 titulada "¡Detrás de cámara de los títulos de apertura de la F1!" en la que aparece Colapinto, puede llegar a dar a entender que está más cerca de ser piloto titular, ya que fue uno de los únicos dos corredores de reserva incluidos en este especial, junto con el experimentado Valtteri Bottas, entre los 20 que comenzaron la temporada.
Además de ellos, el video de 13 minutos y 13 segundos mostró el detrás de escena de otros pilotos de Alpine, como Pierre Gasly y Jack Doohan, quienes también formaron parte de la jornada de grabación. Y obviamente que estuvieron Lando Norris, Oscar Piastri (McLaren), Charles Leclerc, Lewis Hamilton (Ferrari), Max Verstappen, Liam Lawson (Red Bull), Alex Albon, Carlos Sainz Jr. (Williams), Nico Hülkenberg, Gabriel Bortoleto (Sauber), Lance Stroll, Fernando Alonso (Aston Martin), Yuki Tsunoda, Isack Hadjar (Racing Bulls), Esteban Ocon y Oliver Bearman (Haas).
Por otro lado, el jefe de equipo de Alpine, Oliver Oakes, no tardó en referirse a la situación, dejando en claro que el piloto debe rendir y demostrar que merece su lugar, teniendo en cuenta que Colapinto está a la expectativa.
Oakes reconoció que el equipo generó mucho ruido en la pretemporada con la incorporación de Colapinto como piloto de reserva, lo que sumó presión sobre Doohan. "Pienso que no lo pusimos en la posición ideal, pero también tenemos una obligación como equipo. 900 personas dependen de que tomemos la decisión correcta", expresó el británico.
Aun así, dejó en claro que la responsabilidad final es del piloto: "Si sos uno de los 20 de la categoría, tenés que rendir. No importa lo que te digan".
El accidentado debut de Doohan en Melbourne avivó aún más los rumores sobre su continuidad. Si bien el australiano seguirá siendo piloto titular en el Gran Premio de China, la figura de Colapinto gana fuerza como posible reemplazo si los resultados no mejoran y el argentino viajará nuevamente con el equipo, listo para aprovechar cualquier oportunidad.
Con miras al Gran Premio de China, Doohan sabe que debe mostrar una mejor versión para consolidarse en Alpine, sumado al reciente video que aumenta más las expectativas de los fanáticos argentinos por ver a Colapinto correr en la máxima categoría del automovilismo mundial.
Mientras tanto, Colapinto sigue a la espera de su gran oportunidad. Con un equipo en busca de resultados y un ambiente de presión creciente, el futuro del segundo asiento de Alpine podría definirse más pronto de lo esperado.
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