La llegada de Lewis Hamilton a Ferrari sacudió al mundo del deporte. El piloto británico, siete veces campeón del mundo de la Fórmula 1, se unirá recién a partir de 2025, pero el efecto de su fichaje ya hizo efecto en las finanzas de la escudería italiana.
Es que, sin haberse subido al auto rojo para competir en la escudería en la máxima categoría del automovilismo mundial, Hamilton ya le hizo ganar mucho dinero a Ferrari. Las acciones de la escudería italiana cotizaron en 353 euros tras una suba de 9,2%. A su vez, los ingresos netos también aumentaron alcanzando los 5.970 millones de euros, un 17,2% más que el año pasado.
De esta forma, Ferrari superó por primera vez en su historia el umbral de los mil millones de euros en su valor tras registrar un beneficio neto de 1.250 millones de euros, un 34% más con respecto a 2022.
Otro valor récord fue el 38,2% del margen EBITDA, un indicador que permite entender la salud financiera de las empresas que cotizan en bolsa. Se trata de un valor nunca antes visto por Ferrari. Lo más alto que había estado este indicador había sido un 35,9% en 2021.
Para 2024, Ferrari espera que los ingresos superen los 6.400 millones de euros mientras que el margen operativo bruto ajustado debería pasar los 2.450 millones.
Hamilton pasará de Mercedes a Ferrari el próximo año con un contrato de varios años (aún no se definió la cantidad de temporadas del contrato), traspaso que el piloto británico calificó como "una de las decisiones más difíciles" que tuvo que tomar en su exitosa carrera.
Por su parte, la empresa italiana también informó el pase y comentó: "La escudería italiana anuncia que Lewis Hamilton se unirá a nuestro equipo en el 2025, con un contrato plurianual".
A la hora de anunciar la partida de Hamilton, Mercedes publicó que "fue su elección, activando una cláusula que le permitía interrumpir el contrato bianual, después de una sola estación, que concluirá en fines del 2024".
El británico corrió para Mercedes desde la temporada 2013 y ganó seis de sus siete títulos mundiales con ese equipo, sumándose a la corona que logró en McLaren al comienzo de su carrera.
Su decisión de pasar a Ferrari se produce después de dos temporadas muy desafiantes y sin victorias para el equipo Mercedes, que tuvo problemas para adaptarse a la última era del efecto suelo de la F1 y quedó muy detrás de Red Bull, que se adjudicó los títulos de la mano del alemán Sebastian Vettel.
"Pasé 11 años increíbles con este equipo (Mercedes) y estoy muy orgulloso de lo que logramos juntos. Mercedes fue parte de mi vida desde que tenía 13 años. Es un lugar donde crecí, por lo que tomar la decisión de irme fue una de las decisiones más difíciles que tuve que tomar", afirmó Hamilton.
"Pero es el momento adecuado para dar este paso y estoy emocionado de asumir un nuevo desafío. Estaré siempre agradecido por el increíble apoyo de mi familia Mercedes, por eso quiero terminar en lo más alto. Estoy 100% comprometido a ofrecer el mejor desempeño que pueda esta temporada y hacer que mi último año con las 'Flechas de Plata' sea uno para recordar", agregó.
Hamilton, quien el 7 de enero pasado cumplió 39 años, debutó en la Fórmula 1 en el 2007 en McLaren, donde compitió hasta el 2012 y logró el título en el 2008. Luego pasó a Mercedes Benz, donde logró los otros seis campeonatos en 2014, 2015, 2017, 2018, 2019 y 2020.
Asimismo, fue tres veces subcampeón en 2007 (McLaren) y 2016 y 2021, ambas con Mercedes Benz. Participó en 332 Grandes Premios, obtuvo 103 victorias (31,02%) y 4.639,50 puntos. Logró 104 pole position (31,33%), 65 récord de vueltas (19,58%), 197 podios (59,34%) y sólo 30 abandonos (9,04%).
Hamilton irá en 2025 a la caza del octavo título de Fórmula 1 con Ferrari, con el monegasco Charles Leclerc como compañero de equipo.
