Una nueva pick-china llegó a la Argentina y con precios agresivos
El cada vez más dinámico mercado argentino recibe una nueva marca y un nuevo exponente en el segmento de las pick-ups de una tonelada, con una política agresiva de precios y ambiciosos planes comerciales de largo plazo.
Se trata de la marca china Rely, que es parte del Grupo Chery, pero que a nuestro país la importa y representa el Grupo La Emilia, con más de tres décadas de trayectoria en el mundo de las motos.
Rely es la primera de una serie de marcas provenientes del Gigante Asiático que estarán sumándose al porfolio de la compañía de la familia Meller, que armará una red de concesionarios bajo la marca Fleetone en los que comercializará diferente tipo de vehículos.
¿Cómo es la pick-up Rely R8?
Rely es una marca especializada en vehículos comerciales y utilitarios del Grupo Chery y que hasta ahora no tenía presencia en la Argentina.
Se trata de una pick-up mediana, convencional, con chasis de largueros y una tonelada de carga. Mide 5.37 m de largo, 1.96 m de ancho, 1.80 m de alto, con una distancia entre ejes de 3.23 m.
Su distancia mínima al suelo es de 220 mm, mientras que su caja de carga mide 1.53 m por 1.62 m con un alto de 515 mm.
En lo que hace al diseño tiene un innegable parecido con la Ford Ranger que se fabrica en Pacheco, incluso tiene el escalón en el paragolpes trasero que le permite acceder a la caja.
Llega en tres niveles de equipamiento denominados Comfort, Luxury y Limited siempre con el motor turbo diesel Euro V de cuatro cilindros, 2.3 litros y 161 cv @ 3.500 rpm y 420 Nm de par entre 1.500 y 2.500 rpm, con opciones de cajas manual de 6 marchas o automática ZF de 8 y en ambos casos con tracción 4x4.
Vale mencionar que el impulsor es el DDI 23-60A compartido con Dongfeng y que es usado en varios modelos utilitarios de la Alianza Nissan-Renault, como la Renault Master.
Las suspensiones son con elásticos atrás y adelante de doble horquilla, la dirección es hidráulica, los frenos de disco en las cuatro ruedas y cuenta con llantas de 17" o 18", según versión. Trae estribos laterales (off road en la versión Limited) y recubrimiento de caja.
En cuando al equipamiento de confort de serie incluye aire acondicionado, cierre centralizado, pantalla multimedia de 12,3", sensores de estacionamiento traseros, cámara de retroceso y audio con conectividad USB/Bluetooth.
En seguridad incorpora ABS y EBD, 2 airbags y hasta 7 (según la versión), Control de Estabilidad y Tracción y Monitoreo de Presión de Neumáticos, faros DRL de LED, mientras que la variante Limited le añade una serie de Asistencias a la Conducción (ADAS) como: Advertencia de Colisión Frontal, Frenado Autónomo de Emergencia, Advertencia de salida de carril, Asistente de Mantenimiento de Carril, Asistente de Centrado de Carril, Control de Velocidad Crucero Adaptativa, Asistente para Atascos de Tráfico , Asistente Inteligente de Crucero y Asistente de Giro.
También esta versión más equipada agrega diferentes modos de conducción así como sistema de tracción con alta y baja.
Versiones y precios de lanzamiento:
Rely R8 Comfort MT: US$ 32.000
Rely R8 Comfort AT: US$ 34.000
Rely R8 Luxury MT: US$ 36.500
Rely R8 Limited AT: US$ 39.500
Se ofrece en colores Blanco, Negro y Gris, y la garantía es de 5 años o 200.000 km.