Por la crisis de los chips y los múltiples obstáculos que tuvieron que afrontar las concesionarias (con la escasez de autos como problema principal), la venta de vehículos 0 KM cerró el 2021 con una suba del 11,5% interanual. Una subamagra considerando que 2020 fue un año my flojo. Se patentaron 381.777 unidades, según el informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara), contra las 342.540 del 2020.
Inicialmente, las proyecciones para este año arrojaban un total de 450.000 patentamientos: 68.223 más que el resultado final.
No obstante, el presidente de Acara, Ricardo Salomé, destacó que “es una cifra que no es menor y que nos lleva a destacar el enorme esfuerzo hecho por toda la cadena de valor para responder una demanda que ha sido muy fuerte durante todo el año”.
En lo que respecta particularmente a diciembre, la cantidad de vehículos patentados cerró en 17.672, lo que da una baja del 14,4% interanual ya que en el mismo mes del 2020 la cifra era 20.647.
A su vez, si se compara este diciembre con el mes de noviembre, la baja incrementa al 38,1% con un contraste mucho mayor: en noviembre se patentaron 28.534 unidades.
En la categoría de automóviles + comerciales livianos, Toyota, Renault y Volkswagen mostraron la mayor cantidad de patentamientos, con 4.003; 1.781 y 1.723, respectivamente.
Sobre el año nuevo, Salomé comentó: “Es el momento de mirar para adelante, siendo positivos y esperanzados de que vamos a un 2022 con un crecimiento de un mínimo de 5% para poder sobrepasar los 400.000 vehículos”.
Además, subrayó que el foco estará puesto en la producción “por falta de chips, por un tema muy preocupante como el Covid y por la restricción a las importaciones por falta de dólares”.
Por último, remarcó los esfuerzos que se están haciendo desde todos los eslabones de la cadena de valor, incluyendo al Gobierno, para poder garantizar el buen desempeño del sector.
